江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

540马力AMT重汽汕德卡，新车油耗百公里30升，看看司机怎么跑的

【卡车之家原创】秀翼物流是一家专门从事广州到广西专线物流的公司 ， 旗下共有四台重汽汕德卡C7H牵引车 ， 其中两台是自动挡 。 今年从广州威骏处新购的一台540马力的汕德卡C7H自动挡牵引车 ， 上路已有3个半月 ， 行驶里程12万公里 ， 磨合期平均油耗30.65升 。
【540马力AMT重汽汕德卡，新车油耗百公里30升，看看司机怎么跑的】公司目前采用的运输模式是甩挂运输 ， 每天晚上12点到2点间定时发车 ， 一天一趟 。 甩挂运输模式是典型的人停车不停 ， 一辆车配三个司机 ， 每月能跑3万多公里 。 新买这台自动挡C7H今年3月9日开始上路 ， 到6月23日三个半月的时间就跑了12万7千公里 。
自主对比采埃孚汕德卡C7H自动挡之间有何差别？ 对于这两款自动挡变速箱 ， 李总也有自己的使用心得 。 总体来说的话 ， 采埃孚的自动挡变速箱更适合跑高速 ， 在8挡以后跳挡比较灵敏 ， 高速长期使用12挡跑 ， 节油性能较好 。 重汽自主变速箱则更适合于复杂路况 ， 起步较快 ， 上下跳挡的逻辑也较为合理 。
省油、高效、舒适专线甩挂物流选车看中这三点 首先我们来看省油这一点 ， 对于物流公司来说 ， 在运营成本计算时 ， 燃油和过路费的占比最大 ， 各占约30% ， 其次才是司机工资 。 甩挂运输这种每月里程非常高的运输模式尤为明显 ， 车辆更好的节油性能会带来更大的回报 。
从目前的结果来看 ， 今年新买的这台540马力的重汽C7H自动挡牵引车表现十分让他满意 ， 磨合期百公里油耗30.65升 。 李总也表示大马力和自动挡是促成这一油耗表现的主要因素 ， 对比公司的几台车 ， 马力越大的节油性越好 。
最后是舒适 ， 舒适这一条主要面对的是司机的需求 。 相比于手动挡车辆 ， 自动挡在这一方面的优势还是十分明显的 。 在如今的行情下 ， 选用更舒适的车辆对于招聘新司机和留住老司机都有非常关键的作用 。
编后语
重汽汕德卡这个品牌早期在切入市场时 ， 定位的就是高端车型进口替代 ， 拥有节油、高效、性价比高的诸多优势 。 自动挡产品的推出更是迎合了目前行业对于驾驶舒适性的要求 。 它的这些特点都十分切合现在专线物流的用车需求 ， 加上完善的售后和众多用户的口碑 ， 这一品牌目前正处于高速发展的赛道 。 （图/文钟丹军）


    推荐阅读


    上一篇：聊聊车上那些容易被忽略但重要的配置

    下一篇：女子考试总是挂科，教练却剥夺考试资格，学员：你有什么权利！