全新福特F-150纯电版皮卡前瞻：能否胜任重体力工作？
前不久 ， 福特汽车发布了新一代F-150皮卡的相关信息 ， 新车将搭载一套全新的混动系统 ， 这套官方取名“PowerBoost”的油电混系统 ， 由3.5LV6双涡轮增压发动机配以35千瓦电机组合而成 ， 采用10速手自一体变速箱作为传动 。 油电混车型只是表明福特F-150拥抱电气化的开始 ， 明年福特F-150系列还将推出纯电产品 。
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【全新福特F-150纯电版皮卡前瞻：能否胜任重体力工作？】纯电版还没有正式定名 ， 海外媒体有两个猜测 ， 一个是“Everglades” ， 另一个是“F-150Electric” 。 不管取哪个 ， 纯电版车型都将会面临皮卡产品所要面对的拖拽与牵引的负荷考验 。 这就是为什么去年福特有展示过一段用F-150拉火车的价值 ， 官方认为自己有能力解决相关问题 。 很显然 ， 纯电版车型拖拽能力达不到传统汽油车去拉动125万磅重机车头 ， 但也希望它能至少赶得上全新油电混12000磅的拖拽能力 。
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另一个猜想便是 ， 纯电版F-150会不会四轮都配有电机呢？为了减小物理传动轴带来的动能损失 ， 福特很有可能在纯电F-150身上采用四轮电机的构造 ， 这样充满电能续航超过300公里 。 别忘了 ， 福特还投资了Rivian ， 这是一家新能源造车新势力公司 ， 它们旗下的R1T皮卡搭载180千瓦时电池组 ， 续航超过了650公里 。 因此 ， 未来纯电F-150的续航数也是一个看点 。
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其次是外观猜想 ， 作为新能源车 ， 最大的增加续航 ， 减少风阻 ， 纯电F-150极有可能采用新的外观设计 ， 大概率下会采用封闭式格栅造型 ， 这是目前主流的设计风格 。 前脸部分一些线条被重新设计 ， 前部接近角被进一步削弱 ， 前杠的位置会下移 ， 并配有特殊尺寸的车轮 。
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最后是价格猜想 ， 不用多想 ， 即便是最低配纯电版F-150 ， 也要会比同等燃油车版本贵得多 。 因此还有一年的时间 ， 让我们好好想想 ， 购买纯电皮卡到底适不适合用于干重体力工作 ， 不适合？那还要多花钱买它干什么呢？
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