车市谈｜国产版值得期待，新奥迪Q5携多项改进全球首发
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作为最早实现国产化的豪华品牌中型SUV ， 奥迪Q5在国人心中的地位无需多言 ， 第一代奥迪Q5可谓国内市场常青树 ， 直到产品周期末端 ， 也依旧保持着月销近万辆的出色销量 ， 打下坚实的市场口碑和基础 。
【车市谈｜国产版值得期待，新奥迪Q5携多项改进全球首发】
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2018年6月 ， 第二代奥迪Q5登陆国内市场 ， 并应景地针对国内市场进行了加长处理 ， 名字也改为奥迪Q5L 。 相比上一代车型 ， 虽然奥迪Q5L少了此前标志性的机械式结构的quattro全时四驱系统 ， 但凭借均衡的产品力 ， 其还是延续了此前的市场表现 。 如今 ， 即将来到我们的 ， 则是第二代奥迪Q5的中期改款车型 。 北京时间6月29日 ， 新奥迪Q5完成全球首发 。
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虽然只是中期改款车型 ， 但新奥迪Q5的外观变化还是非常明显 。 首先 ， 其采用了八边形进气格栅 ， 这是奥迪最新的家族设计元素 。 新车的大灯造型也发生了改变 ， 类似于新款奥迪A4的形状 ， 看上去更精致且细节丰富 ， 其远光灯可分为24个可以单独调控的光段 ， 夜间点亮效果会十分漂亮 ， 不负"灯厂"之名 。
同时 ， 新奥迪Q5提供Sline运动版套件和Advancedline豪华版套件 。 前者采用蜂窝网状进气格栅 ， 并进行熏黑处理 ， 后者则配备垂直镀铬饰条 ， 类似于新奥迪Q7的前格栅造型 。
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车身尺寸方面 ， 新车相比现款奥迪Q5车身长度增加19mm ， 达到4680mm ， 车身宽度和高度则依旧是1890mm和1660mm ， 轴距依旧保持在2820mm 。 此外 ， 新车的尾灯灯组造型同样更加精致 ， 并具有近感探测功能 ， 当探测到车辆后方两米内有行人或车辆时 ， 尾灯会自动亮起 。
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内饰依旧是现款车型的设计风格 ， 除了方向盘采用了新的样式以外 ， 并无其他明显变化 。 不过在此前广受诟病的人机交互系统方面 ， 新奥迪Q5搭载了第三代MMI信息系统 ， 并对语音交互系统进行了升级 。
动力方面 ， 新奥迪Q5在欧洲市场推出柴油版本 ， 包括35TDI、40TDI、50TDI三种动力 ， 前两者为2.0T四缸机 ， 后者为3.0TV6发动机 。 不过柴油版本并不会引入国内 ， 参考意义不大 。
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国内消费者关心的 ， 无疑是汽油版本 。 新奥迪Q5将继续提供40TFSI和45TFSI两种2.0T动力 ， 最大功率分别为204马力和265马力 ， 峰值扭矩分别为320牛米和370牛米 。 相比现款 ， 40TFSI车型最大功率提升了14马力 ， 45TFSI则提升了13马力 。 另外一个升级则在于 ， 其全系均匹配12V轻混系统 。
总体来看 ， 此次的中期改款奥迪Q5变化还是不小 。 首先是外观方面 ， 采用了家族最新的设计风格 ， 并推出了运动版外观 ， 预计国产后也将会引入运动版 ， 这是现款奥迪Q5L没有的 。
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新奥迪Q7内饰
不过毕竟不是换代车型 ， 其内饰也还是老一套的设计 ， 这就是车型级别所带来的限制 。 虽然双屏幕中控十分有科技感 ， 但其是属于奥迪中大型/大型车或者中大型/大型SUV的专属设计 。 例如同样是中期改款 ， 新Q7就采用了双屏幕中控 ， 而新A4和新Q5则还是老样子 。
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但在实用配置方面 ， 新Q5还是得到了提升 。 关于人机交互包括语音识别系统 ， 以往给人的印象是越贵的车越难用 ， 豪华品牌往往这方面不如自主品牌 。 不过参考新A4L ， 其搭载由奥迪的中国团队研发的新一代MMI系统 。 新系统有两大好处 ， 一是支持触控功能 ， 不少老奥迪车主的烦恼将不再出现；另外就是引入了第三方应用市场 ， 包括高德地图、酷狗音乐等 ， 更贴近国内使用习惯 。 而新奥迪Q5L国产后 ， 预计会采用相同的设计 。
另外就是车身尺寸方面 ， 虽然海外版新Q5比现款车身长度增加了19mm ， 但轴距、车身宽度、车身高度均没有变化 。 由此可以推测 ， 新车的长度变化或来源于全新的外观套件 ， 而车内空间并无实质性增加 。 那么等新Q5L国产后 ， 预计轴距也不会进一步加长 ， 毕竟其本身已经足够长了 。
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最后就是国产时间了 。 要知道 ， 第二代奥迪Q5早在2016年就已经在海外发布 ， 而直到2018年下半年才引入国内 。 考虑到它的两大主要竞争对手 ， 全新一代宝马X3以及中期改款的奔驰GLC都是更新的产品 ， 所以新奥迪Q5引入国内的速度 ， 也是其能够获得竞争优势一代关键因素 。 （图片来源于网络）
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