别当“超人”别强撑!连续开车10小时没休息,他朝着前面的货车“撞了上去”…… | 百日行动

俗话说
“春困秋乏夏打盹 , 冬日正好眠”
所以
对于驾驶人来说
疲劳驾驶可以说是
一年四季都不得不防的问题
炎炎夏日已至
气温越来越高
胡椒蜀黍必须第N+1次地提醒大家
严防疲劳驾驶
遇疲劳勿强撑速休息
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疲劳时还硬撑开车
是对他人更是对自己的行车安全不负责任
近期
有这些驾驶人就因疲劳驾驶
酿成了交通事故
前车之鉴吸取教训
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◆康某疲劳驾驶致车辆撞护栏6月14日 , 康某驾驶小车行驶至S99龙吉高速43km处时 , 因疲劳犯困 , 导致车辆偏离正常行驶的车道与护栏相撞 , 所幸无人受伤 。 最终康某承担事故全责 , 其疲劳驾驶的违法行为被民警依法处罚 。
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◆袁某开车时打瞌睡车致车辆撞隧道壁6月15日 , 袁某驾车行驶至S99龙吉高速务西作隧道出口(南往北方向)时 , 因疲劳犯困导致车辆突然偏离路线 , 撞上隧道壁 。 所幸袁某系了安全带 , 没有受伤 。 最终袁某承担事故全责 , 其疲劳驾驶的违法行为被民警依法处罚 。
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◆周某连续驾车7小时酿事故6月23日4时30分 , 周某驾车从广东珠海前往衡阳 , 准备在下午参加女儿的家长会 。 11时左右 , 周某行驶到G0421许广高速974km处(南往北)时 , 因疲劳犯困导致车辆与高速公路右侧波形护栏发生刮擦 。 事后周某交代 , 事发前已连续驾车超过7小时 。 最终周某承担事故全责 , 其疲劳驾驶的违法行为被民警依法处罚 。
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◆李某疲劳驾驶导致车辆撞护栏6月24日13时20分 , G72泉南高速云阳山隧道内(北往南)发生一起单方交通事故 。 经调查询问 , 驾驶人李某交代 , 当日上午9时从江西出发前往广西 , 沿途没有停车休息 。 中午行驶至株洲境内后 , 感觉疲劳犯困 , 致使车辆撞上右侧护栏 。 最终李某承担事故全责 , 其疲劳驾驶的违法行为被民警依法处罚 。
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◆蔡某连续驾车10小时追尾货车6月25日9时 , 蔡某驾驶小车行驶至G55二广高速2199km(南往北)处时与一辆货车发生追尾 。 民警查看行车记录仪发现 , 事发前蔡某驾驶的小车呈现S形行驶轨迹 , 最后与右侧行车道上正常行驶的货车发生追尾 。 蔡某交代 , 自己驾车从珠海前往四川 , 事故发生前已连续驾车长达10小时以上 。 最终蔡某承担事故全责 , 其疲劳驾驶的违法行为被民警依法处罚 。
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眼睛一闭瞬间惊魂
经历一次后怕终生
为了您和他人的出行平安
为了您家庭的幸福美满
千万不要疲劳驾驶
疲劳驾驶的法律规定《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定 , 按照操作规范安全驾驶、文明驾驶 。 饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品 , 或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病 , 或者过度疲劳影响安全驾驶的 , 不得驾驶机动车 。 任何人不得强迫、指使、纵容驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车 。
更多内容↓↓↓《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条驾驶机动车不得有下列行为:(七)连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟 。
根据《道路交通安全违法行为处罚及记分标准》:连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的 , 一次记6分 。
我国交通法律法规对疲劳驾驶
有严格的规定
驾驶人朋友切不可触碰法律红线
近些年
因疲劳驾驶造成人员伤亡的案例比比皆是
看完这些痛心疾首的画面
您还会疲劳驾驶吗?2019年1月30日 , 山西运风高速上曾发生一起疲劳驾驶导致的惨烈事故 。 当时 , 李某驾车(A车)行至运城方向27km处时 , 因疲劳犯困撞上左侧快速车道内的一辆白色轻型封闭式货车(B车) , 随后失控撞上高速右侧边护栏 。
剧烈撞击之下 , B车撞断护栏冲入绿化带 , 随后带着剧烈翻滚撞上对向慢车道内一辆白色福特(D车) , 对向快车道内一辆灰色大众轿车(C车)则被B车上散落的零件击中 。 ▼
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别当“超人”别强撑!连续开车10小时没休息,他朝着前面的货车“撞了上去”…… | 百日行动
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△事故发生经过示意图 。
A车、D车的行车记录仪分别记录下了事故发生的惊魂瞬间 。 ▼事故导致的伤亡和损失如下:
B车:车体严重受损 , 完全变形碎裂 , 驾驶人当场死亡 。
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C车:轻微受损 , 无人受伤 。
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D车:一名乘客当场死亡、一名乘客经送医抢救无效死亡 , 驾驶人及另一名乘客受伤 。
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A车:车头变形严重 , 一个轮胎脱落 , 但驾驶人未受伤 。
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经调查 , A车驾驶人李某负事故全部责任 。
人在疲劳状态下 , 会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、精力不集中、反应迟钝等现象 。 这种现象发生在驾驶人身上 , 直接导致的就是判断能力下降、反应迟钝 , 操作失误的可能性大增 。 而这些反应对行车来说是严重的安全隐患 。
教训沉重 , 希望所有驾驶人注意:养足精神再上路 , 切勿疲劳驾驶!◆开车前一天要保证充足睡眠 , 勿熬夜 。
◆科学安排行车时间 , 尽量避免夜间开车 , 尤其是凌晨时段 , 白天则要注意避免午后时段 。
◆注意劳逸结合 , 白天连续驾驶时长不要超过4小时 , 之后要选择安全地带停车休息至少20分钟;若有夜间驾驶需求 , 连续驾驶时长不要超过2小时 。
◆长途驾车出行 , 尽量找一名搭档 , 轮流驾驶 。
◆避免长期保持一个姿势开车 , 以免肌肉僵硬诱发疲劳 , 可在开车时小幅度调整坐姿和深呼吸 。
◆若行车途中出现疲劳、困倦症状 , 可开窗呼吸新鲜空气 , 或饮用咖啡等提神饮料 。 最稳妥的方法是在安全地带停车 , 下车活动腰腿、颈肩等肌肉 , 待疲劳缓解后再上路 。
【别当“超人”别强撑!连续开车10小时没休息,他朝着前面的货车“撞了上去”…… | 百日行动】最后一个视频告诉大家 , 预防疲劳驾驶 , 请遵循“逢三必进“原则:


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