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日本至中国快递恢复 几家欢喜几家愁

日本至中国快递恢复 几家欢喜几家愁
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北京商报讯（采访人员王晓然何倩）6月30日 ， 据日本邮政官网发布的公告显示 ， 自7月1日起 ， 恢复至中国路向的EMS邮件、海运普通邮件以及海运包裹邮件 。 此前自3月13日日本邮政开始暂停发往中国的EMS等邮递业务 。 尽管此次只是恢复了EMS和海运业务 ， 且时效较难预估 ， 不过部分代购卖家和消费者却表示乐观 ， 认为国际运力开始呈现恢复的迹象 。
据了解 ， 目前日本邮政推出的邮递服务包括EMS、航空邮件、经济航空SAL和海运 。 其中 ， EMS价格最贵 ， 速度最快 ， 时效在4至7天左右 ， 拥有优先登机权 ， 适合急需收货的消费者 。 此外 ， EMS起步重量为0.5KG ， 重量较轻例如1KG以内的货物会具有价格优势 。
相比之下 ， 经济航空SAL时效为12至16天左右 ， 时效虽然不如EMS稳定 ， 会出现提前到货或者是延迟的情况 ， 但价格便宜 ， 较适合发送重量较重 ， 且时效需求不高的客户 ， 因此也成为日本代购卖家和消费者使用频率最高的服务 。
以日本发往至北京为例 。 若是按照2KG重量的文件货物计算 ， 正常情况下 ， EMS的价格为3300日元 ， 以当前汇率0.0657计算 ， 约为人民币216.8元 ， 时效为3天 。 海运为1080日元 ， 约人民币71元 ， 时效为1个月 。 而使用SAL服务预计花费1680日元 ， 约人民币110.4元 ， 时效为2周 。 可见的是 ， 货物重量越高 ， EMS的价格越贵 。
一位跨境卖家表示 ， 尽管开通了EMS ， 按照店铺现在的货量 ， 价格太贵 ， 根本发不起 ， 只适合单个的消费者使用 。 他预计 ， EMS的时效很难保证 ， 许多人都积压了几个月的货物 ， 都在排队发货 ， 肯定会有爆仓的情况出现 。 再加上现在受疫情影响 ， 国际航线停飞或延迟经常发生 ， 所以不要抱有太高的期望 。
另一位日本私人代购告诉北京商报采访人员 ， 在日本邮政暂停中国业务后 ， 她已经积攒了上百件商品 ， 包括漫画、碟片、手办等 。 虽然此次仅开通了EMS和海运 ， 她对时效依然保持观望态度 。 “恢复了揽收但时效一时半会较难恢复正常 ， 预计起码还要等两三个月才能恢复 。 接下来我可能会试着通过船运寄回 ， 只要发出去了就好 。 ”
虽然对时效持谨慎态度 ， 部分消费者和商家仍然为恢复通航感到激动 。 “能发就是好事 ， 会好起来的 。 ”上述跨境卖家说道 。
实际上 ， 自从日本邮政暂停国内路向的服务后 ， 部分消费者尝试通过以转运香港的方式将商品寄回国内 。 从时效上看 ， 据官网预估的数据 ， EMS香港路向时效为2天 ， 海运时效为3周 。
【日本至中国快递恢复 几家欢喜几家愁】不过 ， 费用也将因为周转水涨船高 。 一位消费者称 ， 改成香港转运后 ， 花了日本直邮双倍的运费 。 不仅如此 ， 部分消费者“吐槽”道 ， 除了高昂的运费 ， 还有关税费用 。 “自己买的东西花了三百多 ， 而关税就付了100元 。 ”另一位网购的消费者说道 。


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