美军又出丑了！闪电战机怕雷劈，F-35遭遇雷击，会原地爆炸！
世界上最讽刺的事情 ， 莫过于以己之矛攻己之盾 ， 这就是矛盾的由来 。 现在绰号“闪电II”的F-35隐身战斗机竟然害怕闪电 ， 无法在雷电天气下正常飞行 ， 这就非常矛盾了 。 据《防务新闻》消息称 ， F-35战斗机的制造商洛马公司在6月24日公开承认 ， F-35的机载隋性气体生成系统被发现存在缺陷 ， 目前无法在雷雨天飞行 。
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据洛马公司披露 ， 如果F-35战斗机强行在雷雨天气下飞行 ， 可能会因为油箱产生火花而爆炸 。 机载隋性气体生成系统（OBIGGS）又称“机载制氮系统” ， 主要是战斗机在飞行时将发动机尾气中的氮气分离出来 ， 通过富氮空气泵入油箱 ， 使得机箱内的气体隋性化 ， 这样一来F-35战机在飞行时就算遭遇雷击也不会爆炸 ， 但如果没有安装这一系统就存在爆炸的可能 。
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因此机载隋性气体生成系统是提高F-35战机安全能力的一大利器 。 可是洛马公司在对犹他州一处空军基地的F-35战机进行例行维修时 ， 发现向油箱输送隋性气体的管道损坏了 ， 该系统中的24个输送氮气的管道中有多达14个管道出现了损坏 。 这个问题非常致命 。 所以洛马公司马上叫停了从6月2日到23日的F-35战机计划 。 由于到现在洛马公司还没有找到隋性气体的管道损坏的真正原因 ， 所以F-35战机联合项目组对美军F-35战机发出了限制飞行建议 ， 禁止F-35在距离雷暴空域40千米范围内飞行 。
机载隋性气体生成系统出现致命问题 ， 不仅影响了F-35的交付计划 ， 还给日本 ， 韩国 ， 挪威 ， 意大利 ， 以色列等使用F-35A战机的国家带来了巨大危害 ， 这意味在雷雨天气下 ， F-35战机不能出战 ， 一旦对手的飞机出现在雷雨天气下 ， 那么无疑会失去制空权 。
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实际上 ， F-35战机的问题不止于此 。 就在本月23日美国众议院监督和改革委员调查显示 ， 因为洛马公司没有按时提供足够的可靠零部件 ， 导致美军F-35战机的维修成本不断上涨 。 预计从2015年的3亿多美元会涨到2026年的15亿美元 ， 这严重影响了美军的装备计划 。
造成这样的原因是 ， 洛马公司维修计划不合理 。 一旦进行例行维修时 ， 就得花费大量时间和资金去寻找与之信息相匹配的零部件 。 以F-35战机的自动后勤信息系统为例 ， 原本按照要求 ， 该系统的零部件都应该标注电子数据记录和使用期限等信息 ， 但洛马公司的子供应商没有使用该系统 ， 或者录入不全 ， 给后期维修造成了很大的困难 。
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而且这类电子数据不全的问题非常严重 ， 严重到美军从去年6月到11月接收的零部件都存在这类问题 。 虽然 ， 洛马公司一再拍着胸脯向美军和美国国会保证 ， 会通过一切手段化解这一问题 ， 但谁要是信这样的鬼话 ， 那么受伤的将是自己 。
就在本月6日美军第388战机联队的F-35A战机在降落时因为起落架折断而冲出了跑道 ， 造成F-35战机部分航电系统损坏 。 据统计 ， 美国空军大约有60架F-35A战机出现过起落架故障 ， 结构部件损坏的问题 ， 这很容易导致机毁人亡的事故发生 。
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【美军又出丑了！闪电战机怕雷劈，F-35遭遇雷击，会原地爆炸！】F-35战机怕雷电 ， 零部件不合格 ， 起落架故障等说明 ， 它就是一款问题战机 ， 也难怪土耳其不要F-35了 。 要解决这些问题 ， 不是简单的几个保证就能解决的 ， 但洛马公司是美军唯一的五代机供应商 ， 没有其他公司参与F-35项目 ， 一切都由洛马公司说了算 ， 所以对美军要求十分敷衍 ， 照这样下去 ， 以后谁敢用F35战机啊 。
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