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手自一体的车，手动换挡模式如何使用？

今天就来给朋友们解读一下手自一体变速器的一些信息 ， 为各位新手朋友提供使用指南 。
什么是手自一体变速器？
手自一体变速器是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置 。 这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的 ， 能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中 ， 从而提高驾驶的操作性 ， 丰富驾驶者的体验 。
【手自一体的车，手动换挡模式如何使用？】单从名称上看 ， “手自一体”就是“手动换挡和自动换挡功能在一起”的意思 。 其实 ， 手自一体变速器属于自动变速器的一种 ， 两者在本质上并无太大区别 。
各挡位具体含义?
P：驻车挡 。 请注意是驻车 ， 不是停车 。 长时间车辆停放时使用 ， 并配合手刹使用 。
R：倒车挡 。 一般停车入库时使用 。
N：空挡 。 请勿用N挡滑行 ， 短距离拖车可以用N挡 ， 较长时间红灯（两三分钟以上的） ， 可以N挡等待 ， 也可以P挡等待 。
D：前进挡 。 和自动挡的车前进挡功能一样 。
S：运动挡 。 升挡时机延后 ， 一般至少2500以上换挡 ， 并且不再使用第6挡 ， 也就是说S挡只有5挡 。
D(+、-)：手动挡 。 可手动切换挡位 ， 上推一下升一挡 ， 下拉一下降一挡 。 可2挡实现起步 。 高挡时松油门不踩刹车不会降挡 ， 给了油 ， 如果速度太低 ， 则自动降到合适挡位 。 行驶中不会主动升挡 ， 可踩至红线转速 。
手动换挡模式如何使用？
使用手动换挡模式时 ， 需要把换挡杆切换至“M”挡位 ， 然后根据情况进行升降挡操作 。 不管哪种样式的手自一体变速器 ， D挡和M挡（或S挡）都是相邻的 。
如何判断升挡时机？
手自一体变速器的手动升挡操作和手动变速箱是一个道理 ， 即根据发动机的转速 ， 来决定升挡时机 。
手自一体的车 ， 什么时候要用手动模式？
上面轮谷说了手自一体变速器的使用方法 ， 相信新手朋友们有所收获 ， 还有一些朋友们肯定心中会问 ， 那到底手自一体的车什么时候要用手动模式？那你马上回复下面的关键词 ， 就能立刻获取答案了 。


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