张江科学城建设迎来重大利好，龙东高架路内环至中环段明晚开通
【张江科学城建设迎来重大利好，龙东高架路内环至中环段明晚开通】采访人员今天从浦东新区建交委获悉 ， 备受市民关注的龙东高架路（内环立交至中环路立交段）主线高架日前已竣工 ， 计划于明晚21时开放交通 ， 剩余工程预计2020年底前竣工通车 。
龙东大道改建工程西起罗山路立交 ， 东至G1503 ， 全长13.85公里 ， 高架主线为双向6车道的快速路 ， 地面道路为双向6车道外加两侧慢行道的城市主干道路 。 全线高架设有多对匝道 ， 地面道路上还有9座桥梁 。 沿线途径张江镇、唐镇、合庆镇 ， 也是目前唯一一条依次串联内环、中环、外环和郊环的东西走向快速路 。
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龙东大道改建工程全线共分为4个标段 。 目前已经完工的内环至中环高架主线 ， 位于1标和2标范围内 ， 全长约4.4公里 。 通车后 ， 可提前实现内环与中环之间的快速连接 ， 有效减轻张江地区交通压力 ， 对于均衡快速路网流量、支撑沿线区域发展、改善片区交通环境具有重要意义 。 除了高架主线 ， 与中环主线连接的立交匝道以及在金桥路、金科路、科苑路附近的接地匝道目前也已完成 。
龙东大道改建工程于2018年底开工 ， 计划今年底全线竣工 。 施工中 ， 不仅克服了疫情带来的影响 ， 还突出了绿色施工的理念 。 全线高架桥承台以上部位 ， 全部实现工厂制作 ， 高架预制拼装率超过90%；在桩基施工中采用的高频低幅免共振钢管桩技术 ， 施工速度快 ， 还能达到低噪音的环保要求 。 此外 ， 还首次大规模采用了新型的橡胶伸缩缝和无缝伸缩缝 ， 降低了车辆行驶中的振动和噪音对环境的影响 ， 也让车辆行驶更平稳 。
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龙东大道改建工程是对浦东新区以及市域快速路系统的重要完善 ， 全部建成后将能有效完善并提升上海市城市快速路网功能 ， 从内环至郊外 ， 只需约10分钟 ， 同时也为张江科学城、唐镇、合庆地区以及祝桥国际航空城的发展提供重要保障 。
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交警部门提醒 ， 本次龙东高架路主线仅开放内环高架路至中环路段 ， 中环路以东段仍在施工 ， 建议车辆合理选择出行线路 。 原科苑路南向西左转进入张江立交前往内环高架路南浦大桥、杨浦大桥方向的车辆 ， 可以由新建金科路匝道或经祖冲之路往罗山路地面道路绕行 。 龙东高架路东向南左转罗山高架路往S20方向的车辆 ， 需由科苑路出口匝道行驶至龙东大道地面后 ， 经现有转向匝道通行 。
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