2006年2月出厂的别克凯越旅行版！
哟！
老车速递！
别克凯越 ， 在2004年国内推出的时候 ， 大受市场消费者欢迎 。 当时以简洁大气的外观造型 ， 厚实硬净的车身钣金件 ， 高品质内饰用料打响了同级别消费定位之战 。
记得更有顶配车型 ， 配备君越顶配上面的哈曼卡顿音响带独立低音炮的 。
不过也怪不得它不用料讲究 。 必须用足料 ， 价格相对低一点 ， 才能对抗当时全球热销车型——丰田花冠GLX-i（当年可有着小佳美之称 ， 用料更严谨考究 。 ）
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扯远了 ， 回归正题！凯越Wagon是在2006年推出的 ， 其厚实的钣金 ， 方正低矮的车身 ， 可折叠放倒的后排座椅 ， 超大便利的行李箱 ， 加上时尚车身 ， 轿跑款设计 ， 在当年国外非常热销 。
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但是 ， 但是.......这个车 ， 在国内没有认清市场 ， 当年可没几个消费者懂得旅行车的好处 ， 基本上很多家庭 ， 都抵触没屁股的汽车呢 。 可今天 ， 更多的车主朋友 ， 都了解到了瓦罐的便利和实用 ， 也喜欢上了瓦罐的大气外型 ， 现在旅行车渐渐被人接受咯 ， 一家总要有个旅行车应付出游的情况 。
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所以 ， 一起来看看下面这台不多见的极品凯越瓦罐 。
非常漂亮的左前45度——
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右后45度 ， 漂亮不？
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右侧45度 ， 这辆别克凯越旅行版是2006款1.8AT版本的 ， 2006年4月入户的 ， 全车钣金极漂亮 ， 就是有些少许的补漆 。
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左后45度 ， 依然漂亮！
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简洁大气的正面 ， 时至今日 ， 也并不算落后的样子 ， 让我们继续一起见证10多年前的实用车型的设计吧~
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厚大的屁股 ， 扎实啊~
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修长 ， 上扬的车身设计——
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内饰真皮座椅 ， 主驾驶 ， 可以看到座椅磨损极小 。
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副驾同样美丽~
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桃木内饰 ， 搭配真皮用料 ， 内饰会有一种非常高档的感觉 。
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还是以前的方向盘 ， 是原装的真皮包裹的 ， 几乎没有磨损 。
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86000公里的行驶里程 ， 在这个年龄的车里 ， 已是非常难得了 。
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中控属于简洁型的 ， 温润的档把和蛇形档搭配的很协调 。
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有倾斜角度的后排 ， 长途乘坐时 ， 舒适性会大大的体现出来 。
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非常干爽的发动机 ， 原装灯具无拆卸清洗 ， 一如既往的通透 ， 机舱的灰尘估计十多年了都没打理过的 。
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机舱螺丝也没动 ， 原车主是一个美女 ， 证明美女开车 ， 还是非常爱护滴~
美容前后对比 ， 简简单单清洗一下 ， 立刻如新 。 发动机气门室盖垫有及时更换 ， 变速箱跳档正常 ， 没有打滑现象 。
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打开发动机口 ， 虽然这次很久没更换机油了 ， 但是以前底子还是呵护的非常好 ， 没有积碳和更多的油污 。
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底盘非常工整 ， 无任何刮伤 ， 仅发动机油底壳放油螺丝有点渗油 ， 更换嘉实多10W-40机油 ， 做常规保养 。
高角度开启后尾箱盖 ， 方便放取行李 。
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干净、如新的备胎箱 。
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12年了 ， 一直被雪藏在此 ， 螺丝都未拧过 。
【2006年2月出厂的别克凯越旅行版！】讲道理 ， 如此品相的二手车 ， 碰到了K哥也想收一台！
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