百万内即可拥有豪华电动超跑！保时捷Taycan入门版中国首发
6月29日 ， 保时捷官方在线上发布了继Taycan4S、TaycanTurbo、TaycanTurboS之后的第四款车型：Taycan基础版 ， 定位入门级版本 ， 同时正式公布了新车在国内市场的售价 ， 共1款车型 ， 售价为88.80万元 。
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作为保时捷Taycan家族的第四位新成员 ， 新车整体设计延续了现款车型 ， 但新增了冰莓粉金属漆车身颜色 ， 以及标配经过空力优化的19英寸五辐式轮圈 ， 看起来非常时尚动感 。 延续了保时捷的运动基因 ， 官方数据显示其风阻系数仅为0.22Cd 。
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内饰中控区域同样延续在售车型 ， 但在配置上进行了一定的区分 ， 可以说布满屏幕 ， 凸显科技数字化 ， 并采用全液晶仪表盘 ， 首次配备了HDU抬头显示 ， 搭配中控上延伸到副驾驶位的双联屏屏幕设计 ， 还配备了带驾驶模式可调的三辐式多功能方向盘 。 新车标配了带限速功能的巡航控制系统、带倒车影像的停车辅助系统、车道保持辅助系统 。
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此外还支持选装抬头显示系统、夜视辅助系统、自适应巡航定速控制系统、带全景影像的停车辅助系统、主动停车支持、车道变更辅助系统 。
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动力方面 ， 保时捷Taycan基础版将提供标准电池以及高性能蓄电池升级版两种驱动电池组供选择 ， 其中标准电池最大功率300kW（408Ps） ， 高性能蓄电池升级版电池组最大功率350kW（476Ps） 。 由于新车搭载容量更小的电池 ， 从而使得入手门槛进一步得到降低 ， 足足比此前的入门版车型Taycan4S（114.8万元）便宜了26万元 ， 新车百公里加速仅需5.4s ， 最高车速可达230km/h 。
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续航里程方面 ， 搭载标准电池组的车型NEDC工况续航里程可达414km ， 搭载高性能蓄电池升级版电池组的车型NEDC工况续航里程可达489km 。 此外 ， 该车采用了后驱的驱动形式 ， 并配备800V的充电技术 ， 可在30min将电量充至80% 。
刀哥点评
【百万内即可拥有豪华电动超跑！保时捷Taycan入门版中国首发】从特斯拉ModelS强势来袭 ， 再到混动HyperCar法拉利拉法王者归来 ， 汽车电气化以不可阻挡之势影响着每一个车企和消费者 。 Taycan是保时捷首款电动车 ， 相信很多人都不曾想到它来的如此之快！
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