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旧人旧情怀|电动车的极限到底在哪里？，骑小牛电动车挑战环游中国

2020年5月28日,“千条叔”周小兵返回上海,在历经261天,穿越30530公里之后,他顺利达成了“骑小牛电动车环游中国”的壮举 。
旧人旧情怀|电动车的极限到底在哪里？，骑小牛电动车挑战环游中国
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骑一辆小牛NQiPRO电动车,真的能环游中国吗?周小兵骑行之旅一开始就受到了很多质疑,“骑小牛电动车环游,是脑子有问题吗”,在他的抖音里,这样的留言比比皆是 。
然而周小兵坚信“人生有千条路等着我去选择”,毅然而然踏上了旅程,最终在261天后(因为疫情耽搁了一段时间),他用小牛NQiPRO完成了这项“挑战”,让所有质疑的人闭嘴 。
【旧人旧情怀|电动车的极限到底在哪里？，骑小牛电动车挑战环游中国】在周小兵顺利返回上海后,大家的关注点开始变了 。 他真的骑小牛NQiPRO环游了中国!这是打破了电动车的极限吧?
我们这就来看看,千条叔到底是如何用一辆小牛NQiPRO环游中国的!
旧人旧情怀|电动车的极限到底在哪里？，骑小牛电动车挑战环游中国
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续航:300公里是最理想的状态
千条叔的座驾是一辆小牛NQiPRO,在官方测试条件下(温度25度,载重70kg,车速25km/h),续航高达125公里 。 在出发前,千条叔没有进行任何的动力改装,主要是担心改太多路上出故障,只是增配了电池 。 一般来说,长途骑行,一台车配3块大锂包是合适的 。
此外,在驾驶方面,千条叔也有很多提高续航的小技巧 。 比如起步快耗电快;减少使用刹车,在想要停车的地方滑过去;每天先用40左右的速度骑行,电量降下来后,再根据充电效果、天气、路况等因素,决定接下来的骑行速度 。
充电:有人有电的地方都可以充
充电是骑行路上的一个关键环节,千条叔的办法是“有人有电的地方都可以充,多沟通总有办法解决问题”,他一般是晚上住宾馆的时候给小牛NQiPRO充电,多给人家付10块钱 。 骑到东北的时候是冬天,室外温度太低,只能把电池包提到室内充电,为了避免过冷保护,他还给电池做了物理保温加热装置 。 当然为了安全,还是不建议大家模仿这种方式 。
此外,各城市的小牛电动车线下店、加油站、乡镇政府、派出所这些地方,也可以充电 。
驾驶安全:轮胎很关键
环游中国骑行,路况复杂,轮胎的选择非常重要 。 在出发前,千条叔就在店里给小牛NQiPRO更换了越野胎,骑到东北、内蒙的时候刚好是冬天,冷到变态,路面结了一层湿滑的冰,还好提前做了准备,才度过了这个难关 。
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出发前还可以给小牛电动车轮胎打好滋补液,划破的小口可以闭合,支持短途骑行 。 此外,修车工具,包括电子充气泵、补胎工具这些都是要有的,路上遇到小牛电动车的线下店,还可以去给爱车做做保养 。
装备:一定要佩戴全套护具
长途骑行一定要佩戴全套护具,头盔、手套、护膝,最好都戴上,特别是头盔,必须是可遮盖全脸那种,否则遇到低温环境脸会被冻伤 。
如果是在冬天骑小牛电动车,还要注意保暖,冲锋衣、羽绒服、电加热羽绒马甲都可以,还要准备一套有反光条的骑行雨衣,以应对恶劣天气 。 对睡眠有要求的话,睡袋也可以带上 。
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计划:磨刀不误砍柴工
长途骑行小牛电动车必须要做计划,因为路上变化会很多 。 千条叔在出发前做了骑行总计划,然后定一周的骑行目标,到晚上再研究第二天的骑行路线,沿途都要考虑天气、路况、载重这些情况 。 一个完备的骑行计划,有助于车子的续航、骑行安全、骑行体验的保障与提升 。
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骑电动车环游中国,这种体验不是每个人都有,但骑小牛电动车来一圈城市骑行,也是不错的选择 。 小牛NQi系列电动车,拥有青春版、都市版、动力版、顶配版(PRO)多档车型,官方实际路测续航(温度25度、载重70kg、匀速25km/h)分别为70、80、105、125公里,此外,该系列还有四款配色,简洁大方,可以说是颜值与质量并重 。


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