乘“丰”起航:顺丰七年深耕,打开迪庆松茸“出山”新思路
【乘“丰”起航:顺丰七年深耕,打开迪庆松茸“出山”新思路】6月28日 , 2020顺丰松茸发布会在香格里拉正式召开 。 云南省商务厅商贸处二级巡视员徐海清、迪庆州商务局、州邮政管理局、云南省松茸协会、香格里拉市松茸协会等部门相关负责人及300余名松茸客商共同出席发布会 。 会上发布了《2020年顺丰松茸解决方案》 , 通过加大资源投入 , 加快物流服务升级 , 打造定制化服务等方式助力松茸更好“走出去” 。

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云南省商务厅商贸处二级巡视员徐海清致辞▲
“抢鲜”布局:保障松茸寄递畅通无阻
2020年 , 突如其来的疫情为农产品的发展带来了诸多挑战 , 同时也带来了很多机遇 , 趁势而起的直播经济、网红带货、线上团购等新型线上消费模式为商家及消费者开拓了新的商机和消费热点 。
松茸属于易腐烂生鲜产品 , 对运输时效要求非常高 , 后疫情期间 , 全国航空资源紧张 , 为了迎接即将到来的珍稀松茸 , 顺丰抢先布局 , 加大资源投入为松茸寄递全程畅通做足了准备 。
云南顺丰总经理彭高红表明助力云品出滇的决心▲

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在昆明长水机场 , 顺丰针对华东、华南两个松茸核心流向区域同时投入两架全货机 , 让云南松茸搭乘顺丰专机销往国内外 。 同时 , 香格里拉、丽江机场也储备了充足航班 , 线路覆盖全国 , 可为客户提供多流向运输服务 。 值得一提的是 , 针对不同的天气情况 , 今年顺丰启用了长水机场2000+平米的冷库 , 可容纳达40吨松茸 , 如因不可控因素导致松茸无法及时出港 , 将松茸将其保存在2-8°C的区间内 , 确保全程不脱温 。
为缓解今年紧张的航空资源 , 顺丰在冷链资源上再加码 , 云南区整个松茸季投入冷链专属运输车辆日均150+个车次 , 相比19年增加50+个车次 , 以高频班次增加运转速度 , 保障松茸在收寄点不囤积 , 提升松茸寄递时效 。
除此之外 , 由于松茸包装要求严格 , 要将每一颗都要独立隔开 , 包装费时费力 , 而顺丰在云南采用全员参与的模式 , 投入超过8000+人次支持松茸项目运转 , 相比2019年增加2500人 , 其中一线收派员达6000+人 , 进行专业培训后 , 全员入户协助松茸农包装、发运 , 快速响应客户需求 , 提升工作效率 , 增强用户信任度及好感度 。
松茸运输过程中难免遇到不可预料的突发情况 , 因此 , 稳定的运输能力至关重要 。 顺丰通过大量的资源投入、严格的人员管理以及全方位的应急预案准备 , 以确保松茸寄递过程万无一失 。
顺丰发布2020年松茸寄递行业解决方案▲

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“保鲜”服务个性化定制满足多元化场景需求
为精准适配不同客户不同场景的需求 , 顺丰在销售模式和销售场景上 , 推出多项定制物流产品 , 客户可以根据自身货物重量及距离的不同 , 灵活搭配使用产品 , 为客户提供个性化选择机会 。
针对小公斤段需求 , 顺丰定制“标快+保鲜服务”空运产品 , 以“优先配载”“优先中转”“优先保障”的三大优先原则 , 为松茸寄递打造“头等舱”级服务 。 推出储值卡、SVIP、微友寄等服务 , 让散单客户也能享受不同的权益 。
对于20KG以上发运长距离的核心客户 , 推出灵活高效的“24小时限时航空服务” , 直收直派 , 限时24小时之内送达 , 365x24小时服务 , 满足客户个性化时效和服务要求 。
针对大公斤段且不足整车的中短距离需求 , 推出冷运零担产品 , 其中省内零担干线专项定制松茸主产区香格里拉、丽江、楚雄三大集货点直发昆明木水花野生菌专业市场 , 让客户都能以高性价比价格享受到品质服务 。 根据线路相对固定的有整车发运需求的客户 , 推出冷运专车服务 , 温度全程可视化 , 专业团队配送 , 实现全程冷链“门到门” 。
“领鲜”科技多项增值服务助力商家轻松经营高效管理
除了物流资源助力外 , 顺丰通过科技赋能为商家提供更多的资源增值服务 , 为松茸“走出去”提供了新的思路 。 顺丰科技团队通过优化整合推出的“销果裹”系统 , 为市面主流电商平台客户、直播销售、分销代理、供应商客户 , 提供从业、销、管、运、财全流程闭环的一站式经营管理解决方案 。 与此同时 , 顺丰将利用紧密公司平台资源帮助广大商家拓宽销售渠道 , 以商流和物流并行的模式助力客户达到双赢的目标 。
2020年顺丰松茸项目正式启动▲

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据了解 , 今年是顺丰松茸承运的第七年 , 见证了松茸从难以出山的状况 , 到如今走出云南、甚至走出国门 , 走向海外 。 顺丰也将践行“成就客户”的理念 , 积极探索 , 助农惠农 , 为更多云品出滇创造更优质的运输条件 , 以“抢鲜”战略布局 , “保鲜”品质服务 , “领鲜”科技能力 , 打通上中下游产业链条 , 保障物流时效与质量 , 助力打造云南的“绿色食品牌” 。
采访人员/和志荣李松颉
编辑/李晓东
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