【到店实拍】别克昂科拉GX 2020款20T CVT两驱豪华型

文章图片
实拍车型:别克昂科拉GX2020款20TCVT两驱豪华型指导价16.59万

文章图片

文章图片
【【到店实拍】别克昂科拉GX 2020款20T CVT两驱豪华型】外观方面,昂科拉GX外形有很强的别克家族风格,比较神奇的是不管哪个角度看着都不违和,车侧面的线条不多,但是轻描淡写的几笔就是点睛之笔,尤其是车窗上沿的一道贯穿的镀铬亮条,很显车大 。 车尾和车头的感觉差不多,都是很厚实的类型,属于越看越耐看的风格 。

文章图片
空间方面昂科拉GX的表现我还是比较满意的,本人身高接近一米八,坐在后排没有压迫感,满足一家人正常的出行需求 。 另外的话,车子储物空间还是较多的,像中央扶手箱,副驾驶储物盒,四门储物格,放一些小物件还是绰绰有余的 。 值得一提的是,昂科拉GX独特的后备箱设计 。 后备箱分为上下两层,自己可以自由搭配,这样的话再也不怕拉一些大点儿的物件了 。
动力方面,1.3T涡轮增压 。 自然比不上大排量的车,但也比自吸的车强,起步挺快的,加速也很顺畅,油门踩死,随叫随到的感觉也是蛮好的!加速也有推背感,但是道路千万条安全第一条 。 至于什么所谓的高效内然机会抖动的说法,实际体验之后并没有这样的感受,我感觉这车的舒适性很好,隔音也很到位,关上车门坐进驾驶室就是自己的小空间 。
动力强和低油耗在这辆车上到了很好的结合,网友反馈油耗在7.4个左右!以前总听别人说高效内燃机费油,很多车主开了之后完全没有这种感觉,反倒是觉得挺省油的,看来道听途说不可信,实际的体验并不是那样的,所以大家还是不要有什么先入为主的偏见了 。
推荐配置:昂科拉GX2020款20TCVT两驱豪华型
推荐阅读
- 王者荣耀:耀神单排王者低星局,天秀公孙离距离失败仅差一毫米!
- 数字人民币试点地区展开测试 集中在餐饮、零售、充值等小范围场景
- the|新冠肺炎成美国第三大致死原因 仅次于心脏病和癌症
- 粤游记|旅游就该诗酒趁年华,带你一起到东京,我们玩点不一样的!
- IG能否站稳脚跟?LPL的5局4胜制,让人怀疑世界赛是否还有机会
- IT|国药集团董事长:新冠灭活疫苗预计年底上市,两针不到一千元
- 绿色可循环包装好处多,为啥收快递时却遇不到?
- 梦幻西游:炼妖达人的真实力,合宠连出极品,血赚美滋滋!
- 提供“让兴趣成为职业”的可能 “微经济”有大宝藏
- 再忆两岸战疫共情故事 台湾青年:相信自己是那打败黑暗的一道光
