DUCATI在Misano测试Desmosedici GP战车，搭载全新前减震套件
赛车运动随着科技的前进也在无止尽的发展 ， 但发展也可能会被赛事规则、时代科技所能及的范畴给制约 ， 就如同限制排量的规定与空气动力套件的禁止开发等特别条款 ， 都在以更公平的准则时刻制约着赛车运动的扩展范围 ， 好在赛车工程师永远都可以找到一些小细节来进行改进与创新 。
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所以目前对于DUCATI这种已经花了大量心血在身上的正厂队而言 ， 车队已经没有办法再针对车身空力套件进行修改 ， 但赛车的其他部位则依然可以持续更新一些新创意 。 而DUCATI也始终都在为此努力 ， 很明显的 ， 在久违的Misano测试上 ， 2020年的DesmosediciGP没有坐以待毙 ， 并且 ， 还装载了一些有趣的的小惊喜 。
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在全新的DesmosediciGP前轮部分 ， DUCATI已经装上了一组我们在上个赛季曾经见过的挡泥板 ， 这个部分是经过DUCATI证实的关于空气动力学的改良作品 。 当然 ， 这组挡泥板还要搭配后摇臂前方的匙型空力套件使用 ， 才能达到最完美的效果 。
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正如你所见 ， DUCATI的工程技术已经足够先进 ， MichelePirro车上的DesmosediciGP连前减震器主体也一并被更换 ， 从外部基本上看不到OHLINS的减震器外观特征 ， 想必这也是为了适应更大的下压力以及新匹配的挡泥板 ， 使前轮整体结构保持均衡 。
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【DUCATI在Misano测试Desmosedici GP战车，搭载全新前减震套件】目前这只是一小部分的揭露 ， 可以肯定的是 ， 在这个看似“被停止开发”的赛季 ， 还有下个赛季也同样被冻结空力套件科技的硬规则底下 ， 工程师依然在做着创意无限且令人寻味的事 。
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