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2019网红装备大盘点之年度热卖装备：A330MRTT加油机交付

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2019网红装备大盘点之年度“吸睛”装备：欧洲“下一代战斗机”
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2019年1月 ， 韩国接收了首架A330MRTT加油机 。 韩国在2015年从欧洲空中客车公司订购4架该型飞机 ， 在今年内陆续交付 ， 让韩国空军也终于迈入了“加油机时代” 。
2019网红装备大盘点之年度热卖装备：A330MRTT加油机交付
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A330MRTT加油机是空中客车公司在A330-200大型客机的基础上研发的多用途加油机 ， 该机载油量可达110吨 ， 最大航程超过14800公里 ， 搭载有软管与硬管两套加油系统 ， 能够同时为3架飞机加油 。 由于原型是大型客机 ， 改进空间较大 ， 因此 ， A330MRTT除了能承担加油机的任务 ， 其运载能力也很强 。 它在作为加油机的同时 ， 还能运载45吨货物或搭载292名乘客 。 英国、德国和澳大利亚甚至干脆拿A330MRTT当要员专机用 ， 前任英国首相特蕾莎·梅、德国总理默克尔和前任澳大利亚总理吉拉德都曾乘坐A330MRTT出访 。
此外 ， A330MRTT还可配置为执行医疗后送任务 ， 这种时候 ， 它将可以携带最多130个标准担架 。 该机的货舱里装载货物时可以使用标准商用集装箱或各种运输托盘 ， 包括军用、ISO标准和北约标准托盘 ， 还可以通过货舱门装载军事装备和其他大件物品 。 其多用途能力可见一斑 。
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法国空军的A330MRTT
同时 ， 由于基型机A330是当前广泛使用的主流大型客机 ， A330MRTT技术成熟、各种零部件供应便捷 ， 生产起来也驾轻就熟 。 对使用者来说 ， 无论维护保养 ， 还是修理更新 ， 很多地方都可以借鉴A330客机的经验 ， 还有大量零部件可以通用 ， 无疑大大降低了使用的难度和成本 。 因此 ， 虽然A330MRTT价格不算便宜 ， 一架差不多要3亿美元 ， 但仍然成为近年来全世界卖得最火的加油机 。
【2019网红装备大盘点之年度热卖装备：A330MRTT加油机交付】在韩国之前 ， 已经有法国、新加坡、英国、德国、阿联酋和澳大利亚等多个国家装备或订购了该型空中加油机 ， 基本横扫近年来国际市场的加油机竞标 ， 总销量超过60架 。 其中 ， 仅法国空军就采购了15架A330MRTT空中加油机；印度空军也在考察中 。
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阿联酋空军的A330MRTT在为幻影2000战机加油
但这么一款出色的加油机也有“走麦城”的时候 ， 那就是美国空军加油机的竞标 。 2006年 ， 美国空军发布KC-135加油机的更新计划 ， A330MRTT与波音公司在波音767基础上改进的加油机竞争 。 两种飞机相比 ， KC-767的载油量要少20% ， 航程也更短 。 此外 ， 波音767在客机市场上的表现也远不如A330 ， 其日常维护保养的成本自然更高 。 两款飞机经过一段时间的测试后 ， 美国空军于2008年2月确定选择A330MRTT为新一代加油机 。 但出于本土保护主义 ， 多波音公司对此强烈抗议 ， 并到处活动 ， 最终迫使美国空军撤销竞标结果 ， 重新展开竞争 。 结果自然是“美国制造”大获全胜 ， 让A330MRTT黯然出局 。
但美国人的这一波操作也让世界各国认识到了A330MRTT的优异性能——能把老牌厂商波音公司逼到靠“盘外招”才能翻身 ， 空中客车公司对于自己的产品完全可以引以为傲 。 后来A330MRTT赢得的众多订单 ， 很难说没有美国空军竞标这个“活广告”的因素 。
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A330MRTT的内部结构
对于A330MRTT来说 ， 今年还有另一个利好消息 ， 那就是波音公司中标美国空军加油机项目的KC-46“飞马座”加油机问题不断 ， 以至于美国空军在3月23日到4月3日短短10天内 ， 接连两次拒绝接收 ， 理由是该机存在质量问题 。 这样一来 ， 美军更新加油机的计划必然要推迟 ， 随之产生了巨大的加油能力缺口 。 为此 ， 美国空军发布招标 ， 要求工业界提供“外包空中加油服务” ， 以弥补KC-46不能及时服役带来的缺口 。 按照招标要求 ， 最合用的居然还是A330MRTT！
虽然最后美国空军会不会“自扇耳光” ， 重新选择A330MRTT还是未知数 ， 但说到热卖程度 ， 该机毫无疑问堪称第一 。
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通过先进的机载设备 ， A330MRTT的加油系统操作员可以看到受油机各个角度的情况 。
说到受欢迎程度 ， 西班牙人也有话可以说一说 。 今年5月 ， 土耳其首艘两栖攻击舰“安纳托利亚”号下水 ， 开始舾装 ， 目前已完成了80%的工作 。 虽然该舰是由土耳其伊斯坦布尔海军造船厂建造 ， 但其设计和技术却来自于西班牙纳凡蒂亚船厂此前为西班牙海军建造的胡安·卡洛斯一世级战略投送舰 。
这不是西班牙人第一次赢得外国竞标 ， 此前澳大利亚海军建造的堪培拉级两栖攻击舰同样来自于西班牙、同样脱胎于胡安·卡洛斯一世级 。 不过 ， 和土耳其人不一样的是 ， 澳大利亚人并没有自己建造 ， 而是把2艘堪培拉级的建造任务一并交给了纳凡蒂亚船厂 。 目前 ， 这2艘两栖攻击舰都已经在澳大利亚海军服役 。
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去年5月4日 ， 土耳其第一艘国产两栖攻击舰“安纳托里亚”号在图兹拉船厂非常低调地下水 ， 没有举行任何仪式
虽然到目前为止 ， 纳凡蒂亚船厂的产品还只卖到了西班牙、澳大利亚和土耳其三个国家 ， 但由于两栖攻击舰这种“大家伙”本来就属于“限量级”产品 ， 能装备和使用的本来就不多 ， 因此 ， 西班牙人的两栖攻击舰至少是目前出口国家最多的同类产品 ， 堪称热销 。
除了这两种装备以外 ， 2019年卖得很火的产品还有F-35战斗机 。 这种美国人打算用来一统国际五代机市场的装备今年交付了近130架 ， 包括挪威、意大利、荷兰、日本、澳大利亚、英国、韩国、以色列在内的多个国家已经接收了数量不等的F-35 。 不过 ， 虽然看起来卖得很火 ， 但由于此前状况频出 ， 同样有多个“意向客户”对于是否购买F-35产生了犹豫 。 再加上今年还出了拒绝向土耳其交付飞机这档子事 ， 所以 ， 至少从2019年的情况来看 ， F-35的销售还说不上热乎 。 （待续）T
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