擎动|意欲为何？，腾讯联手长城推出“智慧出行”
6月24日 ， 腾讯在线上举办了“智慧出行”年度新品发布会 ， 发布了生态车联网产品TAI3.0、并联手长城汽车共同宣布 ， 搭载TAI3.0的新款哈弗F7 ， 将于近期量产上市 。
TAI3.0是什么？一小段视频展示了搭载该功能的哈弗F7在真实驾车场景中的一些功能体验 ， 例如 ， 手机上听了一半的新闻 ， 到了车上继续播放；车辆识别到低油量 ， 推荐附近适合的加油站 ， 并通过跳转加油“小场景” ， 在车内完成支付闭环等 ， 颇具科幻和未来色彩 。 TAI3.0说白了就是为车主出行提供一系列的服务 。
TAI3.0只是腾讯智慧出行的一个产品 ， 这次推出的产品还包括全新一代自动驾驶虚拟仿真平台TADSim2.0、汽车云数字营销解决方案、智慧交通解决方案 ， 共四大产品 ， 涵盖“人-车-路-城市”等出行全方位场景 。
听起来非常高大上 ， 但读者可能一头雾水 ， 这些产品分别是什么？腾讯为什么要推出这些产品？腾讯为什么要进军汽车行业？接下里 ， 我们一起了解一下 。
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涵盖“人-车-路-城市”全方位交通场景的四大产品
一、为人出行做服务的TAI3.0
TAI3.0包含两个车载APP——腾讯随行和腾讯爱趣听 ， 以及一个生态开放平台——腾讯小场景 。
1、“腾讯随行”是这样一款车载生活服务助手 ， 具备三大体验亮点：通过超级ID、社交关系链和微信支付的打通 ， 让汽车不再被割裂于数字生活之外 ， 用户在手机、车机等多终端的服务体验 ， 能够随着使用场景的切换而自然衔接 。 通过微信车载版 ， 用全语音交互的方式 ， 让用户在驾车过程中 ， 不错过重要的信息 ， 畅快沟通 。 通过LBS能力、场景引擎能力、AR引擎能力与丰富的“小场景”生态的连接 ， 能够在用户出行途中提供安全、自然的主动服务 。
2、“腾讯爱趣听”是一站式聚合腾讯内外内容生态的车载有声娱乐产品 ， 包含QQ音乐、微信读书、腾讯新闻、腾讯体育、阅文听书、喜马拉雅、口袋故事等多品类的有声内容 。 爱趣听通过一个账号的打通、一步即达的操作方式 ， 让用户用最简单的方式 ， 享受最喜欢的内容 。 并且 ， 能够实现手机、车机的收藏同步、内容续播 。
3、“腾讯小场景”则为前面两款车载APP提供了不断生长的“土壤” 。 它是一套跨OS、云端轻量化的车载应用开发框架 ， 基于微信小程序的基础 ， 能够让300W量级的微信小程序生态以更低成本、更快速地上车 。 并且 ， 小场景结合了语音交互、LBS能力 ， 更适合用户驾车使用 。
小编的理解是 ， 这套系统就是把手机端的微信及微信小程序搬迁到车载系统上 ， 在汽车上继续为用户提供微信的一些功能服务 ， 让行车过程变成一个生活场景 ， 而微信将会变为这个场景的入口 。
二、自动驾驶虚拟仿真平台TADSim2.0 ， 加速车企自动驾驶开发
自动驾驶是最近比较热门的话题 ， 各大车企纷纷投入巨资来研究自动驾驶 ， 并公布了实现量产自动驾驶车辆的时间表 。 从目前来看 ， 自动驾驶进展不是很乐观 ， 主要是因为厂商需要积累和测试大量的数据 。
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【TADSim仿真深圳道路】
而腾讯新一代自动驾驶虚拟仿真平台TADSim2.0使用真实数据和游戏技术的双擎驱动 ， 在真实性、全面性、可视化、标准化、轻量化五个维度进行了升级 ， 全面提升自动驾驶开发和测试效率 ， 更灵活易用的满足国内、国际车企、检测机构等合作伙伴的需求 。
在2.0升级版本中 ， 用户可根据自动驾驶测试的需求 ， 结合路采的交通流数据 ， 形成虚实一体的测试场景 。 通过完整的模型在环、软件在环、硬件在环、车辆在环的测试验证体系 ， TADSim2.0覆盖了完整的汽车V字开发流程 ， 并融入了自动驾驶研发体系 。
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