斯柯达彻底发飙了, 全新柯迪亚克登场
从外观看柯迪亚克颜值真不低 ， 用现在的眼光来看 ， 依旧走在潮流前线 。 汽车车身线条延续家族化设计理念 ， 车头显得宽大 ， 两侧霸气的分体式大灯 ， 内部灯组错落有致 ， 点亮时炯炯有神 。 侧面看车身线条来看 ， 新车采用了侧面的设计 ， 在一定程度上拉长了该车的视觉效果 ， 前端采用17直径前后轮 ， 有助于突出柯迪亚克的造型 。 车尾通过线条的运用 ， 让尾部线条的立体感进一步加强 ， 新车的尾部灯组更加精致 。
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全新柯迪亚克内饰活泼 ， 在车内有家一般的感觉 。 车内方向盘采用了塑料材质 ， 手感好 。 8.0英寸的中控屏液晶大屏 ， 画面设计简洁 ， 但功能齐全 ， 前排还配备有手动空调控制系统 ， 自由调试最舒适的空间氛围 。。
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柯迪亚克的车长4698mm ， 车身宽度达到了1883mm ， 轴距2791mm ， 中规中矩的数据 ， 在同级别的车型中 ， 柯迪亚克的轴距排在7位 。 作为SUV ， 其车身尺寸在同级中并不占太大优势 ， 它的内部乘坐空间只是基本够用 ， 毕竟受制于车身长度和造型的限制 。 柯迪亚克TSI380四驱旗舰版7座的天窗提供了更大的视野 ， 可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度 ， 为整车增加了进光度 。 后备厢常规状态下的容积为190L ， 拓展容积为2065L ， 在同价位同级别的车型中 ， 柯迪亚克的后备箱容积排在6位 。 车内的储物空间中规中矩 ， 基本够用 。 行李厢内部空间比较规整 ， 有非常不错的纵向进深 ， 也有很高的扩展性 ， 空间表现总的来讲比较理想 。
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斯柯达柯迪亚克搭载2.0涡轮增压发动机匹配双离合的组合 。 必定带来令人难以忘怀的操控魅力 。 柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S ， 在12-18万SUV车型中排在16位 。
柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全 ， 包括了制动力分配、侧安全气帘、上坡辅助、车身稳定控制、前倒车雷达、自动驻车、胎压监测、牵引力控制、刹车辅助、发动机启停、后倒车雷达、LED日间行车灯、碰撞预警/主动刹车、儿童座椅接口、刹车防抱死、膝部气囊、疲劳提醒、全液晶仪表盘、自动泊车入位等配置 。
其中 ， 制动力分配保证车辆的平稳安全侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害车身稳定控制负责随时监控汽车的行驶状态 ， 它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力 ， 甚至在某些情况下每秒进行150次制动 ， 以把车子保持在司机所选定的车道内 。
【斯柯达彻底发飙了, 全新柯迪亚克登场】为了更全面客观的了解柯迪亚克 ， 我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了柯迪亚克的口碑词云 ， 具体情况如下：
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