又降了，从17万跌到13.27万，颜值与操控均一流，6秒多破百
纵观国内这片偌大的汽车市场 ， 很显然 ， 这几年大部分的市场份额都被几乎都被德系 ， 日系车所占完了 ， 在很多人看来 ， 日系车是出了名的省油耐开 ， 德系车拥有的制造工艺 ， 机械素质堪称全球顶尖 ， 所以 ， 越来越多的人都更加信任德系和日系车也是在情理之中 ， 不过 ， 在随着现代 ， 起亚 ， 别克 ， 雪佛兰在售价上大幅度下调 ， 以目前的动态来看 ， 旗下车型在市场上的表现显然也都是有了明显提升 ， 毕竟 ， 对于大部分的人来说 ， 相信都会有着一颗更加追求物美价廉的天性 。 在目前越来越主流的B级车领域中 ， 随着本田雅阁 ， 大众帕萨特的换代 ， 不得不说 ， 它们各自真的是越来越受众多消费者们青睐了 ， 但也并不是唯一 ， 至少在我看来 ， 这款在售价上目前最低只要13.28万起的别克君威也完全可以说是一款非常不错的选择 ， 又降了 ， 从17万跌到13.27万 ， 颜值与操控均一流 ， 6秒多破百 。
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现款君威在经过换代后明显年轻动感了很多 ， 得到了很多年轻人的青睐 ， 整个的外观有着非常高的颜值 ， 在年轻元素以及动感气息的营造上很到位 ， 前脸采用了家族最新的飞翼式进气格栅 ， 直瀑式设计有很高的辨识度 ， 两侧分体式大灯组很吸睛 。
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内饰方面 ， 整体风格和现款保持一致 ， 采用了环保样式的设计 ， 也很符合当先年轻人的审美 ， 可以说旧款的热卖让车企更加的自信 ， 索性新款就不变了 ， 而唯一变化的就是整个内饰中间多了两个USB接口 ， 配置优化上可以说很随意了 ， 当然其他地方还是可圈可点的 ， 比如对称样式的三幅式方向盘 ， 上方按钮功能很全 ， 机械样式的仪表盘以及内嵌的中控大屏 。
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【又降了，从17万跌到13.27万，颜值与操控均一流，6秒多破百】动力方面 ， 动力部分有两种选择 ， 和旧款一样为1.5T和2.0T ， 数值分别为（170ps和261ps） ， 扭矩（252N·m、350N·m） ， 动力是绝对够用 ， 至于如何选择参照旧款 。 而最具竞争力的 ， 要数全系都配备了9AT ， 这对于德系和日系的同级车来看 ， 有优势 。
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