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巅峰时6天卖出7693辆，汉兰达都羡慕，如今顶配跌到14万

巅峰时6天卖出7693辆 ， 汉兰达都羡慕 ， 如今顶配跌到14万 ， 却没人要了！
们都知道 ， 随着汽车行业的不断白热化 ， 合资车显然很难在做到像以前那样随便就能够获得消费者的欢心了 ， 虽说大众 ， 丰田 ， 本田仍然是目前汽车市场上最受消费者们青睐的汽车品牌 ， 但我们反观别克 ， 雪佛兰 ， 标致雪铁龙 ， 显然都早已经风光不再 ， 就连一直号称以高颜值 ， 高性价比的现代 ， 起亚如今在售价门槛上的让步越拉越大 ， 但仍然在国内车市中过得并不是很好 ， 总之 ， 现在的汽车市场上早已经不再是以前国内车市了 。
巅峰时6天卖出7693辆，汉兰达都羡慕，如今顶配跌到14万
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确实 ， 相比前几年 ， 现在的国内汽车市场真的是有了非常大的变化 ， 就像很多人所说的 ， 如果没有众多国产车的不懈坚持和努力 ， 很多人都还是买不起车的 ， 不过 ， 在众多汽车品牌中 ， 除了目前国产汽车品牌中的长安 ， 长城 ， 比亚迪 ， 吉利 ， 奇瑞之外 ， 可以说众泰汽车也是功不可没 ， 而从市场上的表现来看 ， 也确实是众泰圆了很多人的"豪华车"梦 ， 而我们今天所说的这款众泰T700 ， 曾经巅峰时5天就卖出了7193辆的成绩相信就连汉兰达看了都要羡慕 ， 只可惜好景不长 ， 随着品牌之间的竞争越来越大 ， 如今的众泰T700几乎已经被人"遗忘" ， 尽管售价连顶配都跌到了14万出头 ， 但在过去的4/5月份仍然是月销0辆 ， 不免令人唏嘘 ， 难道 ， 众泰T700就那么不堪吗？
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巅峰时6天卖出7693辆，汉兰达都羡慕，如今顶配跌到14万
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从市场上的表现来看 ， 现在众泰T700的处境真的挺"落魄" ， 但其实对它经过一番了解后就会发现 ， 众泰T700在市场上的定位并不高 ， 但无论是在各方面看去 ， 众泰T700都可以说是做到了跨级别的水平 ， 还记得第一次看见它的时候 ， 整车呈现出的真的挺惊艳 ， 车头在营造出非常强的视觉冲击感之外 ， 在车身侧面看去 ， 众泰T700也一样是做到了非常的气派 ， 稳重 ， 如果单单是从整车的颜值来看 ， 在我看来 ， 众泰T700完全能够甩出本田CRV ， 大众途观一条街 。
在车身尺寸上 ， 众泰T700的全车重达到了1.8吨 ， 车身长宽高也做到了4748*1933*1697mm ， 同时再配以2850mm的轴距 ， 经过一番对比后就会发现 ， 众泰T700显然也要比途观CRV占明显优势 。
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而在内饰布局的打造上 ， 众泰T700整个车内呈现出的视觉感也一样会让人觉得非常的简洁耐看 ， 不缺档次感 ， 车内在采用了大面积软性材质包裹和钢琴烤漆装饰后 ， 一进入到车内 ， 车内体现出的质感 ， 触摸感也都还不错 ， 主流的配置也都应有尽有 ， 尤其是还标配了同级很少能够看得到的旋钮式换挡档把 ， 如此一来 ， 也确实能够很好的提升车主的驾驶感 。
巅峰时6天卖出7693辆，汉兰达都羡慕，如今顶配跌到14万
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【巅峰时6天卖出7693辆，汉兰达都羡慕，如今顶配跌到14万】动力系统上 ， 众泰T700全系车型分别搭载的是1.8T和2.0T两款涡轮增压发动机 ， 并拥有着起步就177和最大190匹马力的输出功率 ， 一脚油门踩下去 ， 无论是动力性能还是百公里提速上 ， 可以说要比大多同级车都要做到了更加优秀 ， 而传动系统在有着8AT变速箱的加持下 ， 开过众泰T700的人就知道 ， 整车的行驶品质 ， 驾驶感也确实也还不错 ， 百公里油耗低至8.7L ， 关键是它的售价就连顶配都只要15.58万 ， 所以 ， 众泰T700体现出的性价比显然是非常高的 ， 可为何就是这样一款高性价比SUV ， 却无奈欣赏它的人就是不多 ， 甚至还被很多人说成"伪豪车" ， 不免令人唏嘘 。


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