总预算35万入手汉兰达，开了六千多公里后车主分享实际用车感受
不知不觉 ， 我的汉兰达已经行驶了六千多公里 ， 从被朋友安利到用车到现在 ， 忍不住给大家分享下实际的用车情况 。
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从造型上看 ， 汉兰达非常符合我的要求 ， 整体大气稳重 。 大型的镀铬进气口 ， 对比其他车型 ， 气势上就赢了一半 。 虎实的身材 ， 流畅的腰线 ， 把硬汉形象烘托到了极致 ， 车漆面没有像普通日系车那么脆弱 ， 很结实 。 车灯带LED日间行车灯 ， 与整体的前脸挺搭配的 。 总的来说 ， 开出去非常有面子 。
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内饰整体的风格是方便实用 ， 方向盘的手感较厚重 ， 中控台的缝制工艺细节还可以 ， 换挡手感也还行 ， 总体简洁明了 ， 比较大气 。 中控台下面有不少储物格 ， 特别实用 ， 但就是有点窄 ， 取东西不太方便 。 化妆镜有小灯 ， 十分贴心 ， 豪放当中也有细心之处 。
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空间非常大 ， 驾驶位跟副驾位脚上空面十分满意 ， 第二排坐4个大人都没什么问题 。 特别是后一排简直可以塞一堆行李箱 ， 可以容纳的东西真多 。 SUV的高视野非常开阔 ， 开车非常舒服 。 坐垫也很安逸 。 后备箱也是很大 ， 朋友看到没一个不服气的 。
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安全配置也是最先进的 ， 主动安全和被动安全配置都很齐全 ， 还是国六版本 。 加上丰田品质大家都有目共睹 ， 身边朋友纷纷强推 。
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动力杠杠的 ， 起步、超车都很厉害 ， 提速快 ， 稳定 ， 没顿挫感 ， 驾驶感觉很棒 。 一开始我以为是RX的操纵模式没弄对 ， 结果调到Sport模式后仍然如此 。 而且平顺性也是可以的 ， 踩油门的时候推背感比较明显 。 每每我都认为有开赛车的感觉 ， 不过爽是爽 ， 高速驾车还是要注意安全 。
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开车坐着真的很舒服 ， 那种感觉很难表达出来 ， 底盘没有想象中的那么硬 ， 过减速带也很软 ， 各种坑坑洼洼缓冲很舒服 ， 避震软绵绵的感觉 ， 而且座椅厚度偏软 ， 经常带上全家人去玩 ， 没开多久全家都昏昏欲睡了 ， 隔音做到了同级别中上水平 ， 比本田冠道可能差一点点 ， 风噪和胎噪控制不错 ， 总的来说已经非常不错了 。
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【总预算35万入手汉兰达，开了六千多公里后车主分享实际用车感受】油耗还可以 ， 11个油也算是正常水平 ， 有次上高速开到七八个油了 ， 油箱也够大 。 不过碰上市区堵车的时候 ， 油耗真的有点高了 ， 除了这点 ， 其他都很满意 。
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