最高峰时，这里甚至比汉兰达还要热，有10个安全气囊和主动刹车。那是丰田的简编
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外观：年轻很对C-HR的外观毫无招架之力啊 ， 一见倾心 。 很帅气的车身 ， 侧颜满分 。 每个颜色看起来都有不同的感受 ， 黑色冷酷 ， 红色妖艳 ， 白色干净 ， 蓝色青春 ， 黄色靓丽 ， 每个颜色我都喜欢 ， 好想把每个颜色都领回家 ， 可我没钱 ， 做个白日梦好了 。
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动力：其实这种技术方面的东西我也不是很懂 ， 就觉得这车的动力很足 ， 好开 ， 使得上劲儿 。 起步的时候推背感特别强烈 ， 毕竟发动机也是2.0L的呢！特别是高速路上加速 ， 感觉比城市道路还要快 ， 可能这就是自然吸气发动机的特点 ， 车越开越快发动机越兴奋 ， 越容易爆发吧！整得我傻乎乎的跟着激动呢 ， 看来这个车没选择错 ， 10安全气囊配主动刹车 ， 极大地不保障了驾驶员的安全 。
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【最高峰时，这里甚至比汉兰达还要热，有10个安全气囊和主动刹车。那是丰田的简编】操控：丰田C-HR这款车操控性没得说 ， 变速箱是cvt无级变速箱 ， 换挡的时候特别顺 ， 没有什么顿挫感 ， 方向盘手感很好 ， 也很轻 ， 打起来没虚位 ， 特别是过弯的时候或者走一些复杂一点的路段 ， 那个感觉特别明显 。 还有一些辅助系统 ， 让人开起来感觉很安全 。
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最不满意的一点：不满意的就是后排空间 ， 和后备箱的空间问题了 。 别的轴距短 ， 后排空间明显的小 ， 再加上后车窗小 ， 使得后排空间看起来更加的狭窄 。
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空间显得很局促 ， 不太理想 。 这个车的轴距比较短 ， 宽度也一般 ， 只有1795mm ， 所以导致这个车的不论是纵向还是横向的空间都显得很紧凑 ， 不是特别宽松 。 第一排是驾驶室 ， 空间肯定要足够 ， 才能更安全的驾驶 ， 以至于第二排的空间就不那么乐观了 。 第二排的空间很紧 ， 如果身材稍微魁梧一点儿的人坐进来 ， 不知道会不会不能动弹 。
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内饰：内饰部分个人觉得比较清淡吧 ， 没有减分项 ， 也没有加分项 ， 算是中规中矩吧 。 丰田一贯的风格 。 内饰的颜色也比较素净 ， 看起来很干净清爽的感觉 。 内饰材质大部分是硬塑料 ， 虽然美观上差了点 ， 但是还是很好打理的 。
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