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为什么说中国的“海上丝绸之路”的萌芽与发展，是始于先秦时期？

一.新丝绸之路经济带：
最近几年 ， 国家提出了建设“新丝绸之路经济带”的战略构想 ， 国家于2015年3月28日更是发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》 。 “新丝绸之路经济带”包括了中国西北五省区陕西省、甘肃省、青海省、宁夏回族自治区、新疆自治区 ， 和西南四省区市重庆市、四川省、云南省、广西壮族自治区 。 “新丝绸之路经济带”所包括的省市区 ， 现在是一片欣欣向荣 ， 未来想必能发展得红红火火 ， 十分可期 。
为什么说中国的“海上丝绸之路”的萌芽与发展，是始于先秦时期？
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二.中国“丝绸之路”：
而现代之所以国家会提出建设“新丝绸之路经济带”的战略构想 ， 是缘于中国历史上著名的丝绸之路 。 中国历史上著名的“丝绸之路” ， 是西汉时期汉武帝使节张骞出使西域、历时多年 ， 所打通了汉朝通往西域的南北道路 ， 即中国历史上赫赫有名的“丝绸之路” 。 “丝绸之路” ， 以汉朝都城长安（今陕西省西安市）为起点 ， 经过关中平原、河西走廊、塔里木盆地 ， 到锡尔河与乌浒河之间的中亚河中地区、大伊朗等地区 ， 并联结地中海各国的陆上通道 。
【为什么说中国的“海上丝绸之路”的萌芽与发展，是始于先秦时期？】“丝绸之路”对于中国乃至对于世界都是作用巨大 ， 它打开了中国与中亚、西亚、南亚等地区以至欧洲的陆路交通 ， 从此亚洲、欧洲通过这条“丝绸之路”通道与中国互通有无 ， 政治、经济、文化、科技、文明等都得到了极大的交流 。 而张骞不辞辛苦、数次出使西域 ， 在使汉朝得到了重大回报的同时 ， 其自身也得到了重大回报 。 汉武帝刘彻为酬张骞的重大功绩 ， 特封其为博望侯 。 至今在张骞的故乡陕西省汉中市城固县 ， 在县城南方2公里处汉江之滨 ， 还有一个以张骞的博望侯的名字来命名的“博望村” 。 张骞也因此成为中国的民族英雄、中国“丝绸之路”的开拓者 ， 汉朝杰出的外交家 。
三.中国“海上丝绸之路”：
可以说无论是现代的丝绸之路还是古代的丝绸之路 ， 我们很多的人都是听说过的 。 其实中国历史上的“丝绸之路” ， 是分陆路“丝绸之路”和“海上丝绸之路”的 。 汉朝张骞出使西域打通的亚欧通道是陆路“丝绸之路” ， 而中国的“海上丝绸之路”会是在哪里呢？
其实中国的“海上丝绸之路” ， 比汉朝张骞打通的陆路“丝绸之路”历史更为悠久 。 中国的“海上丝绸之路”最早萌芽于商周时期 ， 发展于春秋战国时期 ， 形成于秦汉时期 ， 兴于唐宋时期 ， 转变于明清时期 ， 是已知的最为古老的海上航线 。
为什么说中国的“海上丝绸之路”的萌芽与发展，是始于先秦时期？
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四.中国“海上丝绸之路”的萌芽与发展：
1.岭南地区“海上丝绸之路”从萌芽到发展：
最早于新石器时期 ， 中国已经有了航海活动 。 特别是在中国的岭南地区 ， 因为其濒临南海和太平洋 ， 且海岸线又漫长 ， 当时的岭南先民就已经使用原始的平底小舟 ， 从事海上渔业生产 。 在商周时期的岭南地区东江北岸惠阳平原 ， 已经形成了以陶瓷为纽带的贸易交往圈 。 而到了春秋战国时期 ， 岭南地区的百越先民已经将岭南地区生产的土陶器、有段石器、铜鼓铜钺等青铜器 ， 带到了南中国海乃至南太平洋沿岸及其诸多岛屿 。
2.罗氏部族将青铜器生产工艺带到岭南地区：
而至于春秋战国时期的岭南地区 ， 百越先民为什么掌握了高端的青铜器生产工艺呢？笔者认为很有可能是当时的罗国（罗氏部族）南迁 ， 同时将铜器生产工艺带到了岭南地区 。 众所周知 ， 青铜器在商周时期是属于贵重物品、奢侈品 ， 一般是只有王侯将相、贵族才配拥有 。 而且青铜器锻造工艺 ， 在商周时期也是属于高科技 ， 是高端的生产工艺 。 而在商周时期 ， 当时的诸侯国罗国（又称罗族、罗氏部族、罗子国、罗侯国、罗伯国）原是西周最初分封的七十二诸侯国之一！后来罗国（罗族）受大诸侯国楚国压迫 ， 举族南迁至惠阳平原（今惠州市博罗县） ， 高端的青铜器生产工艺很有可能就是在那个时候被罗氏部族带到岭南地区的 。
3.先期时期岭南地区的海上对外贸易 ， 或是中国“海上丝绸之路”的萌芽与发展：
这就使得了春秋战国时期的岭南地区 ， 也能大量的生产高端的青铜器了 。 在今天的广东省惠州市博罗县横岭山下 ， 发掘出的缚娄古国古墓群、缚娄古国遗址 ， 就曾出土了大量的先秦时期青铜器 ， 这也证明了当时的岭南地区先民的确是掌握了高端的青铜器生产工艺 。 这也才有了春秋战国时期岭南地区以“土陶器、有段石器、铜鼓铜钺等”为主的海上对外贸易 ， 同时也是中国原始的海上对外贸易、是中国“海上丝绸之路”的萌芽与发展 。
4.先期时期中国其他地区的海上对外贸易：
当然了 ， 在当时的春秋战国时期 ， 大诸侯国齐国在胶东半岛也开辟了“循海岸水行” ， 可以直通辽东半岛、朝鲜半岛、日本列岛 ， 并且还能直至东南亚地区 。 所谓的“循海岸水行” ， 即先从齐国（山东半岛）出发,渡过渤海到达对面的朝鲜半岛,再沿着朝鲜半岛西海岸线一路南下至日本列岛 。 这在当时春秋战国时期 ， 也是非常先进和前卫的 ， 也是可视作中国“海上丝绸之路”的萌芽与发展 。
为什么说中国的“海上丝绸之路”的萌芽与发展，是始于先秦时期？
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五.为什么说中国的“海上丝绸之路”的萌芽与发展始于先秦时期：
1.徐福率领三千童男童女出海东渡：
我们都知道中国的第一个皇帝是秦始皇 ， 我们也都知道中国的第一个大一统王朝是秦始皇一手创建的秦朝 ， 那么或许我们也都知道一个关于秦始皇的故事 。 秦始皇吞并六国、北击匈奴、南征百越、建立了中国第一个大一统王朝秦朝 ， 可谓是功过三皇五帝 ， 遂采用三皇之“皇”、五帝之“帝”自称“始皇帝” 。 然而这还不够秦始皇还想长生不老 ， 遂命令徐福率领三千童男童女出海东渡 ， 以寻找神仙和长生不老药 。
2.秦朝的航海能力在当时属于高等级能力：
这里问题的关键既不是三千童男童女 ， 也不是神仙 ， 更不是长生不老药 ， 而是“出海东渡” 。 也就是说在秦朝时期 ， 中国已经有能力出海东渡了 。 而且“出海”是一个能力 ， “东渡”又是一个能力 ， “率领三千童男童女出海东渡”又是一个能力 。 “出海”或许是当时的一个基础能力 ， 而“东渡”就是当时的一个升级能力 ， “率领三千童男童女出海东渡”则是当时的一个高等级能力 。
3.推测中国“海上丝绸之路”的萌芽与发展最早始于先秦时期：
有能力率领三千童男童女出海东渡 ， 最后还据说到达了日本 ， 在日本历史上传为一段佳话 。 可见当时的秦朝已经具备了非常强大的航海能力 ， 对应的也可见当时秦朝也有了一定规模的海上对外贸易 。 而秦朝不过区区国祚15年 ， 也就是说当时的海上贸易的萌芽与发展起码起码是在先秦时期 ， 即中国“海上丝绸之路”的萌芽与发展最早始于先秦时期 。


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