普拉多配备了PFD博奋德单缸氮气减震器，其通过性和舒适性大大提高
其实 ， 普拉多改装升高套件还是有很多品牌可以选择的 ， 但是会降低舒适性这是大多数车主不愿接受的问题 。 所以 ， 我的改装要求就是既想提高车子的越野性能 ， 又不想降低太多的舒适性 。 因此在选择升高套件时 ， 考虑研究很久的 ， 一直在对比 。 当然价格也是要考虑的哈 ， 一般的带单独氮气罐的升高套件都是在一万大几 。
最终 ， 是很偶然的一个机会 ， 朋友帮我介绍了这款PFD博奋德的减震 ， 而且是在同城 ， 二话不说就拉上朋友来实体店看货 。 跟品牌商沟通之后 ， 才知道这是一款泰国原装进口的减震器 ， 之前一直在给国际知名减震器品牌做代工 ， 后期自主研发了自己的减震器品牌 。 所以在目前的市场上是一款性价比非常高的减震器 。
现在我想简单地向朋友们介绍一下 ， 前半部分是单缸扭齿氮气减震器 ， 软硬可调 ， 后半部分软硬可调 。 此外 ， 这种阻尼器具有很高的性价比 。 弹簧可以根据需要进行匹配 。 每个负载弹簧的重量不同 。 我选一个比较软的 。 我经常带老人和孩子出去 。 我不想太颠簸 。 车的通过性也很好 ， 舒适性没有降低 。 所以我才选了这套 。 现在我给你看减震图和安装图 。 他们很匆忙 。 照片不多 。 请理解 。
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减震图片来张合照
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质感非常棒 ， 帅！
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这是后减震调节软硬开关细节图
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前减震软硬调节开关细节
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【普拉多配备了PFD博奋德单缸氮气减震器，其通过性和舒适性大大提高】来张前减震软硬调节开关特写
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前减震绞牙高低可调
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减震氮气气压表接口
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前减震安装上车 ， 弹簧根据需求选配
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前面减震器直接用手就可以调节了 ， 非常方便
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后减震调节软硬需要专用工具调节
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后减震+弹簧
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装车完试车舒适性一点不比原车差 ， 甚至还要舒适一点
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