38万元提到顶配讴歌TLX-L,上牌后和邻居的凯迪拉克XTS停一起

讴歌TLX-L是广汽讴歌生产的 , 它定位为中型车 , 相对来说价格并不算高 , 它是本田的高端车型 , 即使国产后其价格也没有降太多 , 差不多和奥迪A4L同价位 , 目前优惠力度很大 , 比本田汽车的优惠力度大很多 , 不过销量却不及本田的中型轿车 。
讴歌是本田的高端车型 , 价格直接对标奔驰、宝马、奥迪 , 很多车友调侃它的车标像长安 , 因此讴歌进入中国后的销量一直不佳 , 价格比较高 , 相比德系车也没有太大的优势 , 合资后的讴歌销量也不如意 , 因为价格确实不便宜 。
38万元提到顶配讴歌TLX-L,上牌后和邻居的凯迪拉克XTS停一起
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讴歌作为本田的高端品牌 , 愿意入手它的人还是有的 , 这辆黑色的讴歌轿车就是北京一位小哥花了38万元买的 , 顶配车型 , 2018款2.4L钻享版 , 此车是在2019年初买的 , 当时优惠力度也比较大 , 因为这是国五车型 , 对于本田汽车来说从来都没有这么优惠过 。
【38万元提到顶配讴歌TLX-L,上牌后和邻居的凯迪拉克XTS停一起】上牌后车主小哥就把爱车开回来和邻居家的凯迪克拉XTS停在一起 , 两辆车的价格差不多 , 一个是美系车一个是日系车 , 风格完全不同 , 美系车具有肌肉感 , 讴歌比较运动犀利 , 两辆车各有千秋 。
38万元提到顶配讴歌TLX-L,上牌后和邻居的凯迪拉克XTS停一起
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车主小哥打开车门让我们看到了这辆2018款讴歌TLX-L2.4L钻享版的驾驶室 , 日系车的内饰一直都是这样 , 属于耐看型 , 可能第一眼觉得很一般但时间久了就会喜欢上它 , 车内用料扎实 , 真皮包裹 , 触感细腻 , 感觉比较高端 。
讴歌的操控性也不错 , 讴歌TLX-L钻享版的底盘偏向舒适性 , 底盘很扎实 , 它搭载着一台2.4L208马力L4引擎 , 匹配8挡双离合变速箱 , 实测8.9秒破百 , 动力不错 , 但是在这个级别中和德系车相比不占优势 , 而且车漆比较薄 。
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后排座椅比较商务大气 , 中央扶手是加分项 , 车主小哥说:“我很喜欢本田汽车 , 不想换BBA , 在换车是考虑过凯迪拉克XTS的 , 最后因为别的原因选择了讴歌 , 当然本身我也很喜欢本田 , 所以选择讴歌我也很开心 , 现在看看讴歌TLX-L确实是好车 , 只是还是有点小瑕疵的 , 毕竟车无完车 。 ”
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