趣头条|帝豪GSe伴我并肩同行,父爱是一条通往回家的路

这世界有个人他从未说过爱对你守护却从未缺席每年6月份第个星期天父亲节无例外这天我忙都回家以给老爹心里最安慰百公里路程说说有城市道路有堵车路段也有国道平均时速80km/h匀速行驶我帝豪GSe也正在次次出行中让我对它有深解掌握最舒服驾驶状态
【趣头条|帝豪GSe伴我并肩同行,父爱是一条通往回家的路】
趣头条|帝豪GSe伴我并肩同行,父爱是一条通往回家的路
文章图片
说到出行那就离开我帝豪GSe两种驾驶模式种ECO(节能模式)另种SPORT(运动模式)同时配备弱中强种动能回收等级
趣头条|帝豪GSe伴我并肩同行,父爱是一条通往回家的路
文章图片
趣头条|帝豪GSe伴我并肩同行,父爱是一条通往回家的路
文章图片
趣头条|帝豪GSe伴我并肩同行,父爱是一条通往回家的路
文章图片
趣头条|帝豪GSe伴我并肩同行,父爱是一条通往回家的路
文章图片
正常驾驶中我般采用驾驶模式ECO(节能模式)将动能回收调至中级此时帝豪GSe驾驶起来感觉就输出平顺动能回收也正合适没有弱级时积极也没有强级时拖拽感平平淡淡稳稳当当这种感觉非常适合佛系开车我在城市道路堵车时段开比较舒服国道后将驾驶模式调至SPORT(运动模式)动能回收调到弱级在这种匹配帝豪GSe动力变强我个人感觉基本与台2.5L发动机动力样推背感驾驶激情都能瞬间激发行驶在车速较快国道驾驶起来舒适性也
趣头条|帝豪GSe伴我并肩同行,父爱是一条通往回家的路
文章图片
趣头条|帝豪GSe伴我并肩同行,父爱是一条通往回家的路
文章图片
趣头条|帝豪GSe伴我并肩同行,父爱是一条通往回家的路
文章图片
总之我个人感觉帝豪GSe在ECO模式动能回收调至中级其驾驶感受最舒服在SPORT模式动能回收调至弱级其驾驶感受最舒服
趣头条|帝豪GSe伴我并肩同行,父爱是一条通往回家的路
文章图片
趣头条|帝豪GSe伴我并肩同行,父爱是一条通往回家的路
文章图片
趣头条|帝豪GSe伴我并肩同行,父爱是一条通往回家的路
文章图片
最后再说点重点事情在这次出行路况情况全程开空调帝豪GSe平均电耗显示为16.3kW?h/100km也就说行驶1km电耗只有0.163kW?h按照我们家庭用电来算1度电约0.5元那么帝豪GSe行驶1km约需要0.08元百公里只需8元有没有种钱包想瘦都难感觉哈哈
趣头条|帝豪GSe伴我并肩同行,父爱是一条通往回家的路
文章图片
趣头条|帝豪GSe伴我并肩同行,父爱是一条通往回家的路
文章图片
趣头条|帝豪GSe伴我并肩同行,父爱是一条通往回家的路
文章图片
趣头条|帝豪GSe伴我并肩同行,父爱是一条通往回家的路
文章图片
趣头条|帝豪GSe伴我并肩同行,父爱是一条通往回家的路
文章图片
最后愿天儿女都能体味到我已经你还未老我有能力报答你仍然健康幸福瞬间


    推荐阅读