资深娱乐家|怎么修？，摩托车的前油刹坏了
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摩托车的油刹相对于鼓刹结构会比较复杂一些 ， 所以后期的维修中会有一定的难度 ， 但只要对其工作原理和组成结构有了充分的了解 ， 它出现故障时也是可以轻松搞定的 。
油刹系统主要由上油泵 ， 输油管 ， 卡钳 ， 刹车片 ， 刹车盘组成 ， 其中的输油管和刹车盘出现故障的几率几乎为零 ， 其次是刹车卡钳 ， 而它们当中最容易出现故障的就是刹车片和上油泵 。
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摩托车油刹系统的简单工作原理是 ， 上油泵开始工作 ， 给刹车油施加压力 ， 刹车油推动卡钳内的活塞 ， 迫使刹车片和刹车盘紧密接触产生摩擦力 ， 以达到降低车辆速度的目的 。
这个过程中刹车油会起到力传输的作用 ， 如果在输油管中存在有空气 ， 那么它的力度就会达不到设计的要求 ， 进而就无法推动活塞和刹车片进行工作 ， 所以很多时候油刹工作状态不理想 ， 主要和刹车油管内的空气有直接的关系 。
所以在摩托车前油刹 ， 刹车性能下降时 ， 我们首先应该进行系统空气的排放操作 ， 当然前提是确保刹车片没有出现过度磨损 。
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这项操作其实也不难 ， 只要我们先找到排油口 ， 再装上一根透明的塑料管 ， 然后松动放油螺栓 ， 开始慢慢连续的扭动前刹车手柄 ， 观察塑料管内是否有空气 ， 如果有的话重复以上动作 ， 直到塑料管内完全没有空气 ， 将放油螺栓拧紧即可 。
这个过程中需要不断地在上油缸内添加刹车油 ， 以避免空气从上油缸内进入油管 ， 如果是因为空气的原因而造成的刹车性能下 ， 那么通过以上的操作 ， 刹车性能就会恢复正常 。
【资深娱乐家|怎么修？，摩托车的前油刹坏了】如果通过以上的操作 ， 仍然无法恢复前刹车的性能 ， 那么就需要检查上油泵和卡钳了 ， 不过前面也有说过 ， 卡钳出故障的几率并不大 ， 所以工作的重点 ， 放在上油泵上即可 ， 首先观察它的工作状态 ， 如果没有丝毫的气泡冒出 ， 则表明上油泵已经不能用了 ， 但一定要先检查一下它的进油口是否有阻塞现象 ， 如果没有异常只能是更换新件 。
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更换新件后重复排气操作 ， 直到整刹车系统中完全没有空气 ， 那么刹车系统就可以达到预想的刹车效果 。 而如果油刹使用过程中有 ， 时不时卡死的现象 ， 主要和卡钳活塞回位不畅有过直接关系 ， 这种状态下也是需要更换新件的 。
总而言之 ， 摩托车的前油刹看着结构有点复杂 ， 但只要了解它的工作原理和检修要领 ， 也是很容易排除故障的 ， 基本上就是该维修的维修 ， 该更换的更换 ， 只要找到真正的病因所在 ， 进行相应的处理 ， 刹车性能就会达到设计的效果 。
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