又一款经典车停产，宾利慕尚累计生产7300台后被放弃
随着顶级豪华品牌宾利旗下旗舰车型“慕尚”的生产终结 ， 又一款经典车正式停产了 。 此前官方称限量生产最后30台慕尚6.75Edition特别版车型 ， 而最后一台生产的宾利慕尚基于该特别版车型打造 ， 此后慕尚不再有继任车型 。
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【又一款经典车停产，宾利慕尚累计生产7300台后被放弃】慕尚是替代雅致（Arnage）后的宾利品牌旗舰车型 ， 从2009年开始销售至今 ， 十一年时间在全球累计交付7300多台 。
根据宾利官方透露 ， 随着慕尚的正式停产 ， 飞驰成为现阶段宾利轿车系列的旗舰车型 。 宾利首席执行官AdrianHallmark此前曾表示 ， 宾利决定放弃慕尚下一代车型的研发工作 ， 并暗示很可能会推出一台全新插电式混合动力SUV作为品牌的旗舰车型 。
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外观方面 ， 新车最明显的特征是玫瑰金与灰色的双车身设计 ， 同时与此前发布的特别版车型相同 ， 在前大灯以及尾灯处都配有镀铬装饰 ， 并且发动机盖、前进气格栅及排气口等处则采用了亮黑色样式 。 为了进一步展示新车的特殊身份 ， 新车在前轮后方采用了一款特殊徽章以及与侧面徽章相同的底部迎宾灯 。
该车内饰由宾利旗下Mulliner定制部门打造 ， 其座椅采用可选的四种不同颜色的定制皮革等 。 新车在座椅靠背后方采用独特的6.75Edition图案 ， 同时在挡把后方采用了限量车型的编号铭牌 ， 以体现专属身份 。
动力方面 ， 新车搭载6.75LV8双涡轮增压发动机 ， 最大功率537马力 ， 峰值扭矩1100牛·米 ， 极速为305km/h ， 0-100km/h加速时间为4.9秒 。 特别版车型的发动机进气歧管采用独特的黑色设计 ， 同时其发动机编号铭牌将由宾利董事长兼首席执行官AdrianHallmark（阿德里安·霍尔马克）亲自签名 。
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值得注意的是 ， 该车使用的6.75LV8发动机 ， 是世界上连续生产时间最长的V8发动机 ， 今年也是其连续生产的60周年 。 最后一台6.75升V8发动机 ， 也将装配在最后一台宾利慕尚6.75版本上 。 未来 ， 宾利将主推6.0LW12发动机、4.0LV8发动机 ， 以及V6混合动力发动机 。
慕尚在华官方售价495-555.8万元 ， 该车停产后 ， 宾利产品线除了SUV车型添越外 ， 还有双门GT轿跑/敞篷车欧陆（ContinentalGT）、四门运动轿车飞驰（FlyingSpur） 。
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根据宾利官方数据 ， 2019年该品牌在全球范围内共交付11006台新车 ， 连续第七年销量突破1万台 ， 全新欧陆GT成为宾利品牌最畅销的车型 。 美国市场依然是宾利的最大单一市场 ， 全年销量为2913台；其次是欧洲共有2670台；中国市场因交付周期的问题 ， 跌至第三 ， 全年共交付1940台；日本与韩国市场共计交付651台宾利汽车 。
销量不佳或许是慕尚最终停产并没有继任车型的重要原因 ， 宾利官方已确认放弃慕尚下一代车型的研发工作 ， 或将推出一台全新插电式混合动力SUV作为品牌的旗舰车型 。
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