成人不做多项选择题，所以你一定会选择探索悦！
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成年人的世界 ， 从来没有容易的事 。 （变胖变老除外）所以 ， 面对买车的问题 ， 我们才会如此纠结
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品牌、颜值、配置、价格、油耗、保值率、舒适度、越野能力……
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【成人不做多项选择题，所以你一定会选择探索悦！】小孩子才做选择题 ， 而我们成年人选择全！都！要！
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今时今日 ， 说一句“大众最懂国人心”并不为过 。 而作为途观系列的亲兄弟 ， 探岳无论从品牌度、颜值、还是配置、舒适度上 ， 实在无需多言 。
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先说颜值 ， 作为一汽-大众的首款中型SUV ， 探岳采用了全新的“锋·尚”设计理念 ， 动感的律动腰线设计 ， 使整车的运动气息更为浓郁 。
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探岳的ActiveControl驾驶模式功能 ， 它可以实现多种模式切换 。
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4MOTION智能四驱系统搭载博格华纳第5代中央差速器 ， 可以为个别车轮失去抓地力的状态下 ， 进行前后轮扭矩的精准分配 ， 从而保证车辆的动力输出 ， 帮助车辆脱困 。 探岳在下坡时还可自动开启陡坡缓降功能 ， 让车辆近乎匀速下坡 ， 进而提升了舒适型和通过性 。
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第三代EA8882.0T高功率发动机和DQ500七速湿式双离合变速箱的黄金动力组合 ， 保证了探岳无论是在起步反应上、换挡顺畅上、还是瞬间提速上都相当优秀 。
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探岳是一款全路况、全场景、全功能SUV ， 完全可以满足多方面用车需求 。
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探岳在空间设计方面遵循的是一种的“黄金结构”的准则 ， 不再盲目地加长车身 ， 而是追求内部使用空间的最大化 。
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在这一理念的指导下 ， 探岳在尽可能少量占有社会空间资源的基础上 ， 选择合适的车身长度 ， 配合短悬长轴、座椅前后可调等创新设计 ， 实现最大化的内部空间 ， 全面满足消费者的真实需求 。
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而在空间布局方面 ， 探岳更为灵活多变 。 新车后排座椅可以实现前后18cm可调、靠背角度可调、4/2/4分拆折叠 ， 后备箱行李箱底板可以实现2级调节 ， 多变的空间多方位满足用户日常用车需求 。
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说到科技配置 ， 一直以来一汽-大众都拥有绝对发言权 。
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在探岳上 ， 我们看到了这个级别中绝无仅有的L2级别的智能驾驶辅助系统 ， 那么搭载这一系统到底意味着什么呢？
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其实L2级别智能驾驶 ， 指的是车辆能够完成某些驾驶任务 ， 但驾驶员需要监控驾驶环境并准备随时接管 ， 喊了多年“智能汽车”口号的特斯拉的AutoPilot2.0也是L2级别的自动驾驶系统 。
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被动安全方面 ， 探岳拥有87%的高强度钢制轻量化车身 ， 并在车身顶盖与侧围结合处采用了行业领先的激光焊接工艺 ， 车门运用一体冲压成型工艺 ， 让整个车身“固若金汤”；
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此外 ， 探岳还配备了电子7安全气囊 ， 保护更全面、反应更灵敏 ， 在紧急情况下 ， 可以充分缓冲撞击对驾乘人员的伤害 ， 将被动安全提升到了一个新高度 。
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而在主动安全方面 ， 除了L2级自动驾驶功能之外 ， ACC3.0自适应巡航系统、车道保持系统、ESP(全系标配)、预警式安全带等含金量颇高的安全配置 ， 让用户驾驶探岳的过程更为惬意安全 。
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试想平时开着探岳上下班一定是种非常惬意的享受 ， 而周末面对多种复杂路况时 ， 探岳同样可以给你充足的信心和丰富的驾驶乐趣 ， 对于这样一款全功能SUV ， 又有谁能忍心拒绝呢？
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成年人不做选择题 ， 我们全都要 。 所以我猜 ， 如果预算充足 ， 你一定也会选探岳 。
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