雅阁的销售告诉我们,第十代雅阁最值得购买

中型轿车虽然销量不及紧凑级轿车 , 关注度也不如SUV , 但却一直是最能体现各大厂商造车技术和整体功力的级别 , 可以算是车企形象的窗口 。 所以众多合资厂商都非常重视这个级别市场 , 最新的技术往往也现在这个级别拿出来 。 提到B级车领域的竞争 , 在第一梯队里面基本上就是大众、丰田、本田这几个玩家 。 这其实也是形成了一种垄断的局面 , 导致它们和其他品牌的差距 , 也是越拉越大 。 而在这里面 , 大众凭借着帕萨特和迈腾这两款车 , 也是处于绝对的统治地位 , 特别是迈腾从去年以来 , 也是稳居第一的位置 。
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但是在刚刚过去的11月当中 , 本田的销量达到了20508台 , 实现了35%的大幅上涨 , 比大众迈腾也是多出了5200多辆 , 一举拿下来当月的销量冠军 。 大家也都明白 , 今年本田在市场上刚推出十代雅阁的时候 , 正是处于机油门的风波当中 。 所以在刚上市的时候 , 它的前景也是不被大家所看好的 。
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本田雅阁是一款中型轿车 , 因此这款车的车身尺寸比较大 , 空间表现也比较出色 , 十代雅阁的车身长度为4893mm , 轴距达到了2830mm , 对比其他品牌的中型轿车来说 , 雅阁的空间表现还是比较出色的 , 非常适合家用 。 第十代雅阁的条形LED头灯为这款车增添了不少亮点 , 中央巨大的进气格栅相当霸气 。 整体采用时下流行的溜背造型 , 时尚大气 , 增添了不少的运动感 。 第十代雅阁搭载了1.5T高功率和低功率 , 以及2.0L混动三款发动机 , 售价从16.98万到27.98万 。
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第10代雅阁的配置相当丰富 , 如倒车影像、led近光灯、17英寸轮毂、遥控点火系统、苹果Carplay和Android自动连接模式、8英寸显示屏、前加热座椅、8扬声器音频和一键启动 。 在书中的数据部分 , 雅阁混合动力车的最大综合马力为215匹 , 最大扭矩315纳米 。 与同级别的2.0T发动机相比 , 似乎没有明显的优势 。 但在雅阁 , 性能并非以数据为依据 , 而是以表达形式为依据 。 与1.5T汽油版相比 , 混合动力版的动力性能并不能得到绝对的提升 。 但在细节方面 , 混合动力版的动力响应明显更令人满意 , 包括动力输出的平顺性 。
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【雅阁的销售告诉我们,第十代雅阁最值得购买】所以 , 第十代雅阁锐·混动 , 以技术为梯 , 站上了旗舰之位;以需求之基 , 创造了中高级车的新世代 。 不得不说 , 这种眼界和格局对于当前频频被挤压的中高级车市场是尤为珍贵的 。 要是抛开政策 , 从用车的角度去选择 , 雅阁混动这种类型的车比PHEV和纯电动车要实际太多 。 不需要担心续航里程 , 不需要为找不到充电桩而烦恼 , 不需要自己去纠结什么路况用什么模式最合适 。


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