大屏失灵、100 辆新车有 250 个质量问题！特斯拉可靠性成绩垫底
特斯拉作为电动车阵营中的领军品牌 ， 在电动智能化的领先实力毋庸置疑 ， 但作为一家新进入车企 ， 其在整车质量方面 ， 还同老牌传统车企存在不小的差距 。
NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）在本周表示 ， 因为已连续接到多起特斯拉ModelS车型触摸屏失灵的投诉 ， 已经对6.3万辆特斯拉ModelS展开调查 ， 这些车型或将面临着被召回的命运 。
此前 ， 有外媒报道 ， ModelS的媒体控制单元频出故障 ， 导致车辆触摸屏无法正常使用 。 据悉 ， 一旦媒体控制单元失灵 ， 接触屏会出现声音和显示方面的故障 ， 相关的导航、娱乐、倒车影像等功能均无法使用 。
同时 ， 也有业内人士指出 ， 特斯拉为了平衡成本和利润 ， 将大部分资金花在软件及电池等核心部件上 ， 这也使得特斯拉的整车质量出现了不小的问题 。
近日 ， 美国J.D.Power发布了2020年新车质量研究报告 ， 特斯拉在本次的新车质量研究（InitialQualityStudy ， IQS）中排名垫底 。 在这份报告里 ， 每100辆特斯拉新车就会出现约250个质量相关的问题 。
按照J.D.Power官方的说法 ， 榜单评比的新车质量主要取决于无故障技术 ， 而信息娱乐系统则是最经常出现故障的部件 。
除了报告的说法之外 ， 网络上也市场有车主发帖称 ， 自己购买的特斯拉车型 ， 存在间隙过大、漆面质量瑕疵、甚至新车座椅没被固定 ， 自动脱落等等装配质量问题 。
【大屏失灵、100 辆新车有 250 个质量问题！特斯拉可靠性成绩垫底】总的来看 ， 当下消费者为了体验特斯拉 ， 在动力、智能网联、自动辅助驾驶方面带来的新鲜满足感 ， 可以会暂时容忍特斯拉不佳的装配工艺、整车制造质量问题 。
但长此以往 ， 特斯拉的质量口碑持续下滑 ， 也会间接阻碍特斯拉的销量增长 ， 对于品牌的长期发展十分不利 ， 特斯拉当前也理应重视起车辆的质量问题 。
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