康明斯跃升第一 重汽份额扩大 前5月国六柴油重型机销量排行
今年1-5月 ， 我国国六重卡发动机销量已经逼近9万台！其中 ， 国六柴油重卡发动机累计销售2.2万台 。
随着我国柴油重卡国六排放法规实施时间的临近 ， 国内国六柴油重卡发动机市场发展迅速 ， 各个发动机企业的竞争也愈加激烈 。
从单一企业销量来看 ， 1-5月 ， 潍柴动力依然是国六柴油重卡动力市场的NO.1 ， 销售7374台 ， 份额达到33.3% ， 可谓三分天下有其一 。 康明斯的几个合资公司中 ， 东风康明斯表现最为抢眼 ， 以6166台和27.9%的份额 ， 排名第二 。 如果按照品牌来看的话 ， 康明斯品牌的国六柴油重卡发动机1-5月合计销量为7469台 ， 超过潍柴 ， 跻身第一 。 可以预见 ， 康明斯和潍柴在国六柴油重型发动机市场上的激烈竞争 ， 才刚刚开始 。
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潍柴发动机
今年1-5月国六柴油重卡发动机销量排行
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今年1-5月国六柴油重卡发动机销量份额图
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今年1-5月 ， 国六柴油重卡动力市场销量破千的企业有所增加 ， 包括玉柴、中国重汽、解放动力、福田康明斯和东风商用车龙擎动力 。 玉柴1-5月累计销售国六柴油重卡发动机2361台 ， 市场份额为10.7%；中国重汽累计销售曼动力国六柴油重卡发动机2029台 ， 市场份额为9.2% 。 东风商用车“龙擎动力”、解放动力和福田康明斯分别累计销售1333台、1275台和1270台 ， 市场份额为6.0%、5.8%和5.7% 。
今年1-5月国内国六柴油重卡发动机销量分排量占比图
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分排量来看 ， 1-5月的国六柴油重卡发动机销量中 ， 10L以上排量动力占比并不多 。 不过 ， 如果分析整车占比结构即可看出 ， 在重卡的四大品种中 ， 国六柴油专用车和载货车这两大品种的占比是最高的；牵引车和自卸车占比相对较低 。 其中原因 ， 主要在于城市类专用车以及一部分城市类货车要提前于今年7月1日起实施国六法规 ， 因此部分重卡用户考虑一步到位 ， 直接购买国六重卡新车 。
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福田康明斯发动机
目前 ， 在为国内重型专用车和载货车配套的柴油动力中 ， 10L及以下排量的发动机比例比较高 ， 占主体地位 ， 因此 ， 这也就不难解释为什么2.5-8L排量发动机占到了67%比例 ， 8.6-10L排量发动机占了近15% ， 而11L及以上排量发动机合计只占比约18% 。
今年1-5月潍柴国六柴油重卡发动机销量分排量占比图
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