NHTSA启动特斯拉旧款Model S触摸屏失灵问题调查
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汽车行业关注（autochat.com.cn）06月26日报道——
【NHTSA启动特斯拉旧款Model S触摸屏失灵问题调查】据媒体报道 ， 在接到多起触摸屏失灵的投诉之后 ， 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）开始对特斯拉ModelS触摸屏问题进行调查 ， 涉及到6.3万辆2012-2015年生产的ModelS汽车 。
在过去的一年内 ， 美国国家公路交通安全管理局共收到了11宗投诉 ， 投诉称当控制媒体控制单元（MCU）的闪存设备内存耗尽时 ， 中控大屏或出现故障 ， 故障会导致信息娱乐、导航和网页浏览等听觉和视觉触屏功能丢失 ， 后置摄像头图像显示在倒档时也会丢失 。 目前还未有因为相关故障引发的事故上报 ， 不过即便没有相关故障的发生 ， 特斯拉ModelS仍可能面临召回 。
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今年2月 ， 特斯拉就曾在中国市场和北美市场集中召回ModelX ， 其中北美市场涉及1.5万辆 ， 中国市场涉及3183辆 。 据介绍 ， 召回范围内的部分车辆在长期暴露于强效除冰盐等高腐蚀的环境时 ， 将转向机电机固定在转向机壳体上的螺栓可能被腐蚀并断裂 ， 造成转向机电机发生移位、传动皮带打滑 ， 从而导致转向助力减弱或丧失 ， 可能会增加车辆发生碰撞的风险 。
当时 ， 加拿大国家公路安全管理局明确表示 ， 未收到与召回事件相关的撞车或受伤事故 ， 但是该机构仍然对ModelX进行了召回 。 因此 ， 一旦确认中控大屏故障与安全相关 ， 即便是没有事故发生 ， ModelS也可能面临召回 。
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值得一提的是 ， 此前由于动力转向存在隐患对ModelX进行召回 ， 仅需更换相关的零部件便可消除隐患 ， 而此次故障问题涉牵扯到“软件”部分 ， 解决起来相对棘手 。
实际上 ， 特斯拉通过触摸屏的方式增加了车内科技感和简洁感 ， 但是在一定程度上也增加了故障成本 。 今年5月 ， 特斯拉国产Model3就出现了APP宕机事件 ， 致使中控屏无法点亮、车辆无法正常使用等 。 虽然故障很快得到修复 ， 但是很多车主对特斯拉的安全性产生了强烈的质疑 。
不过 ， 特斯拉Model3宕机事件并未掀起多大的舆论风波 。 数据显示 ， 特斯拉Model3在5月销量达到1.1万辆 ， 夺下新能源汽车销量冠军 。 在销量上 ， ModelS相比于Model3逊色不少 ， 因此ModelS即便是被调查对特斯拉的影响也十分有限 。
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自去年Model3实现国产后 ， 特斯拉的股价便持续上涨 ， 甚至一跃成为全球市值最高的车企 。 不过 ， 在这种背景下 ， 特斯拉旗下的汽车产品却频繁曝出负面事件 ， 特别是Model3车型 ， 自国产版交付后已经多次曝出故障事件 ， 甚至引发惨烈事故的发生 。 另外 ， 根据J.D.Power最新发布的新车质量报告显示 ， 特斯拉首次进入榜单成为一大亮点 ， 但是新车质量评分垫底又成为另一亮点 。
对于特斯拉而言 ， 虽然当前的销量持续高涨 ， 销量也多月蝉联新能源汽车榜首 ， 但是产品可靠性却持续遭到质疑 ， 提升产品可靠性迫在眉睫 ， 如果特斯拉不能守住口碑 ， 销量一落千丈或许只是时间上的问题 。
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