裸车11万入手一辆传祺GS5，跑了1个月后，车主说了驾驶体验
大家好 ， 这期要给大家分享的是《裸车11万入手一辆传祺GS5 ， 跑了1个月后 ， 车主说了驾驶体验》 。
传祺GS5近年来受到广汽传祺的大力眷注 ， 势头可以说是盛气凌人 ， 善于利用它前后座椅保持足够距离的空间表现 ， 使得大多数用户对汽车空间大小愈发挑剔的需求获得满足 ， 因此在汽车市场中打下了一片天地 。 随着社会变迁 ， 购车者的眼光也变得越来越挑剔 ， 发动机技能、变速箱类型、底盘调校技术等等 ， 全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道 。
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阳先生是一位购车见解独到的用户 ， 他算作是一个毕业几年的大学生 ， 拥有8000的工资待遇 ， 由于有了一定存款 ， 因此换车也提上了日程 。 他换车定位很明确 ， 是要换一辆SUV ， 预算在15万左右 。 他的第一条件是空间 ， 但除了空间以外 ， 操控、舒适性、外观等方面他也很关心 。 他之前开过长安CS75 ， 所以选车时经常会和长安CS75比较 ， 在反复实地看车后 ， 他终于确定了传祺GS5 。 目前他提车1个月 ， 开了2400公里 ， 对传祺GS5有了一定的了解 。 裸车11万入手一辆传祺GS5 ， 跑了1个月后 ， 车主说了驾驶体验 。
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这款车我最喜欢的就是外观了 ， 点线构型布局疏密有致 ， 突显设计者独出心裁 。 风格迥异的大灯凸显出传祺GS5的与众不同 ， 尾灯采用了最新设计格调 ， 点亮的成效更为动感 。 外观和长安CS75比起来 ， 差距显而易见 ， 我更喜欢传祺GS5的外观内饰方面 ， 中控集实用与层次于一身 ， 诠释了鱼和熊掌二者可兼得 ， 车内材料与做工在同都是上乘水平 ， 仪表盘显示清晰全面 ， 空调控制区简洁直观且易操作 。 仔细对比长安CS75的内饰 ， 我更喜欢传祺GS5的简约而不简单 。 座椅包裹性和柔软度极佳 ， 个人感觉 ， 长安CS75的内饰还是没有传祺GS5那么高级 。
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动力方面 ， 传祺GS5我提的是“传祺GS52019款270T自动豪华版” ， 传祺GS5是涡轮增压发动机且排量为1.5 ， 169Ps的最大马力 ， 从实质驾驶感受来说 ， 传祺GS5的动力输出并不亮眼 ， 只能算是凑合够用 。 慢速上坡的时候会看上去比较吃力 。 变速箱采用的是6挡手自一体 ， 整体没有太大缺陷 ， 但变速效率不太乐观 ， 低速行驶偶尔会出现一顿一顿的现象 。 这点和长安CS75相比 ， 差距还是很显然的 。
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空间方面 ， 空间当然可圈可点 。 高度为1726毫米 ， 使得178厘米的大个子坐进去 ， 头顶空间依旧有一拳 。 1885毫米的整车宽度 ， 后一排满座下也不会让人觉得拥挤 。 传祺GS5的轴距达到2710毫米 ， 带来了充足的驾乘空间 ， 前排将座包调整到最舒适的位置 ， 第二排亲戚仍有较大的腿部空间 。 而且传祺GS5在隔音降噪和舒适配置方面也很不错 ， 空调出风柔和 ， 长时间对吹也不会有任何不适 ， 就算车外刮大风或下大雨 ， 车内亲戚基本听不到太大的声音 ， 隔音功效不错 。 因此 ， 在车内空间和乘坐感受上 ， 长安CS75比起传祺GS5差距还是不言而喻的 。
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油耗方面 ， 传祺GS5在实质燃油上并不具备强有力的竞争力 。 100km平均油耗达9.5L 。 高速驾驶油耗7.9L ， 市区油耗也是达到了12.3L ， 作为一款1694KG重量的SUV ， 传祺GS5的油耗着实有点高 ， 比长安CS75要多一些 ， 不过个人经济还不错 ， 对油耗并不是很在意 。
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归纳来看 ， 我认为传祺GS5真的是一款好车 ， 特别是它在空间、内饰、外观、舒适度方面有着卓越的表现 ， 虽说价格和长安CS75也差不多 ， 但开起来却感觉到有明显的差距 。 人都没有完人 ， 车当然也不可能绝对的完美 ， 只能说我觉得传祺GS5更适合我吧 。 开传祺GS5的大多数人是毕业几年的大学生 ， 我觉得这款车也是档次十分不错的 ， 与此同时 ， 它在家用上也是一款好车 ， 实际上这款车也不是贵到承担不起 ， 月薪8000以上就开得起 。 开过之后 ， 我想说九个字：庆幸自己当初的选择！
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【裸车11万入手一辆传祺GS5，跑了1个月后，车主说了驾驶体验】听完驾车者的分享 ， 我觉得 ， 传祺GS5之所以可以深入人心 ， 并非只是空间比较突出 ， 其他舒适性、外观、操控方面表现也突出 ， 多项优异的指标也满足了买车群体挑剔的选车条件 。 传祺GS5系列中最受眷注的“传祺GS52019款270T自动豪华版” ， 其卖价仅为14.68万 ， 而且这款车在配置上下足了功夫 ， 配有无钥匙进入、电子手刹、电动折叠后视镜功能、ESP整车稳定体系、胎压监测等实用配置 。 因此 ， 传祺GS5的确是一款值得入手的车型 。 得到购车者认同的传祺GS5 ， 大家如何看待呢？
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