国产车普遍比合资车重，是因为技术落后吗？原因没有那么简单
有些人总是会把汽车的质量和汽车的重量挂钩 ， 觉得汽车的重量越大 ， 车身的用料就会越厚道 ， 生产出来的汽车安全系数就越高 。 所以看到日系车车皮很薄的时候 ， 很多人就说日系车不安全 ， 就是因为它车身用料太薄了 ， 所以发生碰撞的时候总是那么不经撞 。
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相比日系车来说 ， 国产车的车身重量就要高很多 ， 但这个时候又有人说了 ， 国产车的重量高 ， 是因为国产车的技术实力不行 ， 在产品打磨方面技术不过关 ， 所以迟迟没有办法实现车身轻量化 。 那国产车的重量比合资车重 ， 真的是因为技术不行吗？老司机表示 ， 原因并没有这么简单 。
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影响车身重量的因素主要有三个方面 ， 车上的发动机、车壳以及底盘 ， 这三个方面是影响车身重量最主要的方面 。 发动机是汽车上最主要的配置 ， 它的体积也是很大的 ， 发动机的重量很大 ， 那车身重量的基数就已经奠定了 。 国产发动机基本上使用的都是铸铁材质的 ， 而合资发动机使用的都是铝制的 ， 铁质发动机比铝制发动机的重量要高 ， 所以国产车就重一些 。
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其次就是车辆的底盘 ， 德系车、日系车的底盘调校实力都是比较不错的 ， 它们调教出来的底盘够结实 ， 而且减震性能也不错 ， 不需要太大的厚度也能保持这些性能 。 但是国产车因为调教能力达不到合资车这样的强度 ， 所以就只能靠材料堆积了 。 车壳也是一样的 ， 也是在以厚度来换安全性 。
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【国产车普遍比合资车重，是因为技术落后吗？原因没有那么简单】国产车的车身重量确实不轻 ， 尤其是一些SUV车型 ， 重量要比同级别的合资车高出不少 。 但是国产车的重量大 ， 并不只是造车技术的影响 ， 还有很多各方面的因素 。 但是重量也不代表国产车的质量差 ， 这一点是需要大家搞清楚的 。 【本文图片来自网络 ， 如有侵权请联系删除】
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