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英国人想钱想疯了：苏联略施小计，从劳斯莱斯骗到喷气发动机技术

【英国人想钱想疯了：苏联略施小计，从劳斯莱斯骗到喷气发动机技术】一台先进的航空发动机 ， 对一个国家的军事和技术进步的促进作用是巨大的 ， 甚至对地缘政治和国运都会产生巨大的影响 。 一架配备先进发动机 ， 性能超群的战斗机 ， 也会对地区军事力量对比产生深远影响 。 最明显的例子是50年代的米格-15/17战斗机 ， 以及90年代的苏-27战斗机 。 说到米格-15 ， 就不能不提到苏联从英国劳斯莱斯获得“尼恩”发动机的传奇故事 。
在第二次世界大战的欧洲战场 ， 以美国为首的盟军对以德国为首的轴心国内陆展开了战略大轰炸 。 面对铺天盖地的盟军空袭 ， 以及数以万计来袭的远程轰炸机和护航战斗机 ， 德国人开发出了人类历史上第一种能够实战的喷气式战斗机Me262 ， 这种战斗机安装2台离心式喷气发动机 ， 装备4门30毫米口径的大威力机炮 ， 专门以高速掠袭战术打轰炸机 ， 能像成年人撕鸡腿一样轻易地撕碎美国陆军的B-17“空中堡垒”或者英国空军的兰开斯特战略轰炸机 。 Me262在绝对的数量劣势的情况下 ， 与盟军飞机的空中交换比达到了一比五左右 。
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二战结束以后 ， 战胜国都认识到喷气式战机巨大优势 ， 以及未来战争中的潜力 ， 美苏双方都将德国的Me262技术资料和剩余的样机零件抢得一干二净 ， 并迅速开发出了自己的喷气式战机 ， 各国空军开始进入喷气时代 。 苏联最早仿制德国容克Jumo004和宝马003喷气式发动机 ， 然后自行研发了苏联第一款纯国产的喷气发动机TP-1 ， 随后还有RD-10A/20涡轮喷气发动机 。 不过 ， 由于当时苏联的航空技术基础落后于西方 ， 发现自己设计生产的发动机水平不高 ， 可靠性极低 。
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雅克-15和雅克-17是苏联首批生产的喷气式战斗机 ， 结果由于发动机拖后腿 ， 其性能甚至不如二战末期采用活塞发动机的螺旋桨战斗机 。 即便是后期推出的更好的米格-9喷气战斗机 ， 性能也不令人满意 。 例如在50年代初 ， 中国空军先后从苏联空军那里有偿接收了来华助战的苏联空军13个航空兵师的全部航空装备 。 其中包括358架米格-9歼击机 。 由于发动机推力太小 ， 米格-9的机动性极差 ， 可靠性也不足 ， 事故不断 。 经中国空军的战场评估 ， 认为米格-9连美军的F-80战斗轰炸机都打不过 。 对此指责 ， 苏联居然也承认了 。 在1951年5月 ， 苏联两次致电中国 ， 致歉 ， 并指出由于苏联方面错误地估计了米格-9的战斗力 ， 苏联将向中国无偿提供6个歼击机师的372架最新型的米格-15战斗机 ， 用来全部替换中国空军的6个米格-9歼击机师 ， 随后米格-9战斗机在中国空军全部退役 。 由此可见落后发动机严重导致空军建设的拖后腿 。
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认识到自己的不足以后 ， 苏联开始着手引进可靠的大推力喷气发动机 。 苏联将目光投向英国 ， 因为英国劳斯莱斯公司的尼恩和德文特V两种喷气发动机很先进 ， 推力大 ， 重量较轻 ， 工作稳定 ， 最符合苏联空军需求 。 苏联情报机构提出建议 ， 有两个途径 ， 要么直接购买 ， 要么秘密窃取 。
飞机设计大师雅科夫列夫也向斯达林建议：“英国劳斯莱斯公司不是有一款尼恩发动机特别先进吗？我们买回来就是了！
结果遭到斯达林的怒怼：“向自己的敌人出售先进发动机？这世界上有哪个傻瓜 ， 会干出这样的蠢事？”斯达林本人对购买英国发动机持严重怀疑的态度：“只有白痴才愿意向我们出卖自己的绝密技术！“不过 ， 地球上 ， 真的有白痴啊！这就是英国人 ， 英国人通苏是有传统的 ， 先例是英国人在战争期间的举动 ， 1944年夏天 ， 出于拉拢盟国的目的 ， 英国赠送给苏联一枚缴获的纳粹德国V-1飞弹残骸 ， 以及一台脉冲喷气发动机（以丘吉尔极端反共反苏的意识形态 ， 这可能是捏着鼻子送的） ， 让苏联的巡航导弹技术得到突飞猛进的发展 ， 山寨出来10X巡航导弹 。
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这是苏联留利卡发动机设计局在1946年研制的TR-1涡轮喷气发动机 ， 基于缴获自德国的轴流式发动机设计 。
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于是苏联人开始尝试接触英国人 ， 当苏联抱着试试看的心态 ， 向英国提出购买先进发动机的时候 ， 英国人正为了战后重建资金而发愁 ， 向来有“误国”美誉的英国工党政府竟然爽快地答应了苏联人的采购请求 。 1946年5月 ， 苏联驻伦敦贸易办事处找到劳斯莱斯公司 ， 咨询购买喷气发动机和生产许可证事宜 ， 答复令人鼓舞：英国方面可以直接向苏方出售德文特和尼恩离心式喷气发动机 ， 只要付钱就行 。 苏联如获至宝 ， 立即提出购买10台德文特和10台尼恩离心式喷气发动机 ， 并许诺随后将购买数百台甚至上千台尼恩发动机 。 想钱想疯了的英国人立马交付 ， 就这样 ， 苏联分两批一共得到了55台宝贵的“尼恩”发动机 ， 在1947年 ， 克里莫夫发动机设计局先是山寨出RD-45发动机 ， 然后在此基础上改进研制了VK-1发动机 ， 在发动机推力上有了明显提升 。 造就了红色帝国真正能拿得出手的第一代神机——米格-15喷气式战斗机 。
英国人还在那等着苏联人来继续大批量购买发动机或者购买专利 ， 结果就没有然后了 ， 苏联人一去不复返 。 这些德文特和尼恩发动机到达苏联后 ， 就立即被送到专业工厂进行逆向工程和山寨 ， 马上就被苏联航空业研究了个透 ， 没多久仿制的发动机就在苏联生产了 。 苏联山寨版“尼恩”—RD-45型离心式喷气式发动机迅速诞生 ， 而米高扬设计局得到RD-45之后更是如虎添翼 。 在1948年出现的米格-15战斗机 ， 印证了英国人的短视 ， 这种战斗机后来在中国和半岛上空的作战表现充分证明了这一点 。
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苏联在1946年为采购55台英国发动机一共支付了36万英镑的现金 ， 这是一笔非常划算的买卖 。 时间到了1950年代末 ， 英国劳斯莱斯公司副总裁惠特尼·斯推特到中国访问 ， 发现了苏制山寨的“尼恩”和“德文特”发动机 ， 于是英国人出离愤怒了 ， 起诉了苏联政府 ， 控诉苏联侵犯英国智慧产权的卑劣行为 ， 索赔2亿英镑 。 当然 ， 苏联政府连个礼貌的回应都没有 ， 这事没了下文 。


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