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黑龙江牡丹江要“大发了”！被“378亿”高铁选中，途径多个县镇

6月15日10时 ， 在牡丹江至佳木斯高铁林口县施工现场 ， 施工人员仅用78分钟就将首组500米长钢轨准确铺设到有轨道床上 ， 这标志着全国在建最北高寒高铁项目——牡佳高铁正式进入铺轨施工阶段 。 其将沿线城市全部纳入到哈尔滨两小时、三小时经济圈 ， 项目2016年11月正式开工 ， 计划2022年2月正式通车运营 。
黑龙江牡丹江要“大发了”！被“378亿”高铁选中，途径多个县镇
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牡佳高速铁路简称牡佳高铁 ， 又名牡佳客运专线 ， 是沈佳高速铁路的重要的一部分 ， 牡佳高铁是国家“十二五”规划的铁路工程之一 ， 线路起自牡丹江市 ， 途经鸡西市、七台河市、双鸭山市 ， 终至佳木斯 。 线路全长375公里 ， 设计时速250公里 ， 设车站牡丹江站、林口南站、鸡西西站、七台河西站、桦南东站、双鸭山西站、佳木斯站共7座办理客运业务的车站 ， 预留福利屯西线路所、孟家岗北站、四马架北站 。 桦林东站为动车运用所车站 ， 总工期5年 ， 总投资378亿元 。
黑龙江牡丹江要“大发了”！被“378亿”高铁选中，途径多个县镇
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【黑龙江牡丹江要“大发了”！被“378亿”高铁选中，途径多个县镇】牡佳高铁做为在建的全国最北高寒高铁和牡丹江至佳木斯之间最便捷的客运专线 ， 它的开通运营将打破有的地区无铁路运营的窘境 ， 将人与人间的距离拉近 ， 让城市与城市之间的联系变得更加密切 ， 变得不再陌生 。 其沿线的群众将会也享受到意想不到舒适快捷之旅 。
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享受着朝发夕至的同时还能收获满载的幸福 。 届时将哈佳高铁、哈牡高铁形成黑龙江省“一轴两环一边”的铁路网主骨架的“哈牡鸡七双佳哈”的快速铁路东环线 ， 实现哈尔滨两小时、三小时经济圈 。 对完善区域快速铁路骨干线网、促进沿边城市经济转型发展、做强做大旅游产业具有重要的推动作用 。 助力东北振兴发展 。


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