美新航母两周完成211次起降，电磁弹射器表现出色，能否顺利服役
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据美国媒体报道 ， 福特号航空母舰在初步解决了之前的诸多问题后 ， 开始了新一轮海试 。 本次海试持续了16天 ， 主要测试了航空管制系统和舰载机起降 。 本次测试的名称为AircraftCompatibilityTesting ， 即航母兼容性测试 ， 主要进行了航母上常用的五款海基飞机的起降测试 。 与以往常见的简单的起降测试不同的是 ， 此次飞行测试也是一种压力测试 ， 即以类似实战的高强度放飞和回收战机 。 在两周时间内 ， 福特号航母不分昼夜完成了共211次的弹射起飞和飞机回收作业 ， 没有出现任何问题 。 海上任务网站评论 ， 这对于福特号是难得的一个好消息 ， 意味着福特号离进入服役又近了一大步 。
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【美新航母两周完成211次起降，电磁弹射器表现出色，能否顺利服役】此次测试福特号共完成了5款机型的起降测试 ， 包括F/A-18E/F超级大黄蜂 ， E/A-18G咆哮大黄蜂 ， E-2D先进鹰眼预警机 ， T-45苍鹰教练机和C-2A灰狗运输机 。 美国海军现役的27架灰狗运输机已经老旧 ， 未来将以CMV-22B鱼鹰来取代 。 由于鱼鹰具备强有力的垂直起降能力 ， 因此不需要进行弹射器和阻拦索测试 。 但在38架鱼鹰到位之前 ， 灰狗还需要坚持服役一段时间 。 T-45苍鹰则是波音公司和英宇航公司为美国海军量身定做的舰载教练机 ， 有223架在役 。 T-45的上舰也意味着福特号也开始成为年轻飞行员的训练场所 ， 而不必挤占执勤的其他航母的位置 。 F/A-18E/F超级大黄蜂作为主力战机其实早在2017年就完成了起降测试 ， 但目前航母上F-35C依然缺席 。 福特号的航空指挥官表示 ， 目前舰上还未增加F-35C的后勤系统 ， 目前F-35C依然无法上舰 ， 这无疑令外界非常起疑 。 不少美国军事行业的人员透露 ， 由于空军F-35A和陆战队F-35B的优先级较高 ， 导致改动最多的海军型F-35C
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目前的进度非常落后 。 目前F-35C的产能依旧严重不足 ， 少数已经进入部队的也仅仅是具备飞行能力而已 ， 距离形成战斗力差距甚大 。 眼看着空军和陆战队的F-35已经在多条战线上发挥作用 ， 海军或许此刻非常后悔加入这个“联合战斗机”项目了 。 未来海军的新一代制空战斗机将完全由其自主开发 ， 不再和其他军种有任何合作 。
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说回福特号 ， 在此次测试中 ， 福特号令人瞩目的电磁弹射器表现出色 ， 未出现大的故障 ， 总算是令海军舒了一口气 。 之前由于该项目屡次拖延 ， 费用多次超支 ， 已备受各方责难 。 而美国总统特朗普甚至在横须贺的视察演讲中声称要砍掉该项目 ， 让后续的新航母用回蒸汽弹射器 。 特朗普称 ， 他不明白为了多出动几架次飞机花掉那么多税金的意义何在 。 这位疯人总统的话可不是开玩笑 ， 海军也明白如果再不加快福特号的进程 ， 未来一定会被白宫卡脖子 。 福特号甲板航空长对着镜头表示 ， “我们进行了211次起降 ， 井然有序地完成了一次又一次的加油挂弹 ， 这证明福特号准备好了” 。 这样的话语像是故意说给镜头前的美国民众听的 ， 也像是说给白宫中的特朗普听的 。 （军务鱼）
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