总李谈车|火烧法拉利F40，看残骸已无维修价值，为什么车主要坚持修复？
本文插图
还记得这辆火烧法拉利F40吗？2020年2月 ， 这辆法拉利F40在摩纳哥起火 ， 起火原因不明 ， 有可能是车子线路老化导致电路短路 ， 熊熊大火把这辆F40烧成一堆废铁 。 在很多人眼里 ， 烧成这样子基本就报废了 ， 还有什么维修价值？然而车主却不这样想 。
本文插图
如果要是普通的劳斯莱斯和宾利 ， 想必车主直接就放弃了 ， 但这是法拉利F40 ， 是法家当年的旗舰 ， 1987-1992年造了1315台 ， 这么多年过去了 ， 现在全球还有多少辆F40我们不得而知 ， 如果放弃修复 ， 那么世界上又少一台F40 ， 最后车主决定修复这辆残骸车 ， 其实同款F40有修复案例 。
本文插图
这辆法拉利F40产于1991年 ， 2011年发生了严重的交通事故 ， 最后Gas Monkey Garage团队以大约40万美元的价格买下了残骸 ， 然后进行了修复 。 撞车之前是红色 ， 修复好之后是黑色 ， 撞成这样还值40万美元 ， 如果不是经典车型 ， 谁愿意花一台劳斯莱斯的钱去买一台事故车？关键是修复好之后还拍卖76万美元 。 修复好之后依旧有人接受 ， 说明大家对这款车高度认可 ， 不愧是法拉利旗舰车型 。
【总李谈车|火烧法拉利F40，看残骸已无维修价值，为什么车主要坚持修复？】
本文插图
修复之前 ， 这辆法拉利F40前脸损坏严重 ， 后悬挂变形 ， 整个外壳已破碎 ， 但这是硬伤 ， 就好比骑电动车刮伤了脸 ， 摔断了腿 ， 但是火烧法拉利不一样啊！火烧车比事故车难修复 ， 虽然走的都是修复之路 ， 但是火烧法拉利修复难度更大 。 修复这辆法拉利F40将是一个巨大而漫长的工程 。
本文插图
火烧F40整车仅剩1/4 ， 碳纤维壳子废了 ， 内饰烧成灰 ， 车身结构不完整 ， 配件从哪里来？即便是万能的陈田村也未必能找到F40的配件 ， 就算能找到 ， 也只能找到部分而已 ， 找不到的配件怎么办？开模具造？费用可想而知 ， 所花的钱可能比一辆二手F40还要贵 ， 既然车主选择了修复 ， 说明不差钱 ， 说明对这辆车有感情 ， 这不就是传说中的有钱任性吗？
本文为***作者原创 ， 未经授权不得转载
推荐阅读
- 谈车工坊|国产高端MPV扛鼎之作！气场不输埃尔法，配爱信8AT，不到18万
- 三国两晋南北朝|火烧赤壁取胜，周瑜的功劳大？还是诸葛亮的功劳大？
- 林则徐|林则徐虎门销烟，为何不直接火烧而是用海水浸泡？实属无奈！
- 谈车工坊|这五款豪华中型SUV降价太狠，幅度最大的达到19.7万元
- 谈车工坊|“国产揽胜”销量差到不敢公布，靠抄袭混日子的时代结束了
- 火烧眉毛的小岩|20岁的刘雪华究竟有多美？看第一眼以为是林青霞，看第二眼要窒息……
- 水瓶座|心理承受能力强大，能够临危不乱的星座，火烧眉毛了都不急
- 中国美食研究所|为什么柴火烧出来的菜好吃？
- 美食二哈|早餐店肉火烧：1碗面1勺油酥在家做，酥脆鲜香刚出锅老公疯抢
- 市井觅食记TB|平底锅做油酥火烧，不用烤箱，咬一口酥香掉渣，不用上街买了