日产小改款劲客重点整理，年内就能买到
小改款日产劲客有着重大变革 ， 除了外观的明显修改之外 ， 最值得注意之处在于全面换用e-Power油电混合动力系统 。 首波先推出右驾版本 ， 抢先发表的是泰国市场 ， 而日本由于尚未发表劲客车系 ， 因此6月24日直接发表小改款车型贩售 。 国内也会采用e-Power动力 ， 目前时间未定 。
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日规小改款劲客外观上与泰国首发的版本相同 ， 使用日产V-Motion设计语言打造新的车头外观 ， 水箱护罩明显加宽加大 ， 原本分为水箱护罩与保险杠下方进气坝的造型 ， 也因此整合在一起 。 原本V形镀铬视觉重点和头灯连结 ， 在车头形成更为抢眼的辨识要素 。 小改款主要变化都集中在车头 ， 车身其他地方并没有明显差异 。 小改劲客最值得关注的焦点 ， 莫过于日产e-Power油电混合动力系统 。 和一般油电混合动力系统一样 ， 都是采用电动马达与引擎搭配 ， 但不同之处在于普通油电混合动力引擎主要负责输出 ， 并辅助发电回充 ， 而e-Power油电混合动力系统的引擎则主要负责充电 ， 动力输出交给电动马达 。 透过系统精准控制 ， 确保引擎只在需要时充电 ， 不仅节能环保 ， 也能改善车内宁静度 。
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【日产小改款劲客重点整理，年内就能买到】e-Power的系统配置与增程电动车相同 ， 但e-Power搭载的电池容量与体积都比电动车小了不少 ， 虽然因此纯电模式下引擎不充电的续航力比不上增程电动车 ， 却有着重量轻且不会明显影响车内空间的优势 。 此外 ， 在Leaf上出现的OnePedal电子油门技术 ， 让驾驶只需要一个踏板便可控制车辆加速或减速 。 日规劲客搭载NissanProPilot主动安全系统 ， 使用毫米波雷达侦测其他车辆 ， 除了主动式车距控制定速巡航之外 ， 还包含自动刹车与车道置中维持功能 ， 可有效降低长途驾驶疲劳 。 不仅如此 ， 劲客上的ProPilot会在事故发生时主动将讯息传送给警方 ， 车上也有手动SOS紧急求救功能 ， 方便因应不同意外状况 。
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