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美国切断伊朗“后路”，反助其练就“绝活”，如今终于遭到反噬

上个世纪80年代之前 ， 伊朗同美国关系非常良友好 ， 可以说是美国在中东地区的重要代言人之一 。 在这种情况之下 ， 美国自然而然会向伊朗出口很多先进武器 ， 这其中就包括F-14“雄猫”战斗机 。 值得一提的是 ， 由于美国并没有对伊朗设防 ， 所以卖给伊朗的F-14并不是“阉割版”而是“正统版” 。 而令美国没有想到的是 ， 正是这些F-14成为伊朗对美国最大威胁 。
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【美国切断伊朗“后路”，反助其练就“绝活”，如今终于遭到反噬】80年代初期美国与伊朗关系迅速恶化 ， 因此原本出售给伊朗的80架F-14 ， 结果只交付了79架 ， 最后一架被美国扣留 。 但是伊朗手中依然有79架F-14 ， 这令美国很头疼 。 不过转念一想 ， 即便伊朗拥有F-14 ， 如果出现故障或者使用年限较长之后 ， 自然而然会被伊朗所淘汰 ， 所以美国坐等F-14退役 。
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然而美国没有想到的是 ， 直到现在为止伊朗F-14依然驰骋在天空当中 ， 而且最近一段时间伊朗还维修了8架战机 。 这8架战机当中就有F-14、F-4、幻影F-1以及C-130“大力神”运输机 ， 不得不感叹伊朗的维修能力简直太强大了 。 按道理说这些战斗机和军用飞机早已经到达淘汰时间 ， 但是由于美国联合西方国家对伊朗发起军事制裁和军事禁运禁售 ， 所以导致伊朗战斗机和其他军用飞机无法得到及时补充 ， 也就是说伊朗几乎是靠老旧战斗机维持着空军战斗力 。 没有机会进行更新换代 ， 那么这些年来伊朗是如何维持空军战斗力呢？就是一个字“修” 。
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多年以来伊朗不依靠西方国家 ， 依靠钻研战斗机构造和零部件 ， 最终达到能够修理各式各样军用飞机的能力 。 当然在此期间 ， 伊朗也曾经通过非法渠道获得相关军用飞机零部件 。 但不管怎么说 ， 伊朗还是实现了自己维修自己生产 。
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综合来看 ， 现在的伊朗虽然没有最先进的战斗机 ， 但是空军对现有战斗机熟悉程度一定不亚于任何一个国家 。 这样一来 ， 空军操作能力和对战斗机熟悉程度也令人叹为观止 ， 相信在空中一定会给对方造成非常大的压力 。


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