广东投资104亿，在建全长超38公里磁悬浮列车，预计今年通车
我国现在已经可以算得上是高铁盛行的国家了 ， 所以如果现在说到磁悬浮列车 ， 可能已经有一点过时了 ， 很多人也觉得我们现在已经有了高铁 ， 磁悬浮列车已经没有太大的存在意义了 。
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但其实从一些角度上来说 ， 我国很多的东西都是有它的存在价值的 ， 今天要给大家说的就是广东的第1条磁悬浮旅游专线 ， 据相关数据显示 ， 这一条磁悬浮旅游专线长度达到38.5公里 ， 总的投资约104亿元 ， 预计在2020年通车 。
【广东投资104亿，在建全长超38公里磁悬浮列车，预计今年通车】广东的第1条磁悬浮旅游专线其实就是清远磁悬浮专线 ， 它的起点在广清产业园的东北部 ， 终点在长隆华南虎的中源基地 ， 这一条路线经过的旅游警示也比较多 ， 所以说它是一条旅游专线 。
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虽然我国现在已经有了很多的高铁线路 ， 但是如果高铁要和磁悬浮列车相比的话他的速度还是不够快的 ， 毕竟磁悬浮列车它的陆地速度可以达到500公里每小时 ， 而就目前情况来看我国速度最快的高铁也只能够达到350公里每小时 。
据了解加上广东的第1条磁悬浮列车 ， 我国目前也只有三条磁悬浮专线 ， 所以说 ， 是悬浮列车的修建并不是那么的简单 ， 这也能够解释为什么广东的这一条磁悬浮列车专线修了那么久还是没有通车 ， 虽然说预计的时间是在2020年通车 ， 但是今年受到了疫情的影响这一条列车可能是无法在2020年通车了 。
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如果你的工作地点或者是家乡要经过这一条磁悬浮列车经过的地方 ， 那么你可能会发现 ， 前期修建的这条磁悬浮专线的一些工程 ， 现在已经属于一个烂尾的阶段 ， 因为你或者我可能都没有见过哪一个工程 ， 还没有修建完成就已经锈迹斑斑了 。
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?虽然说很多人现在可能并不赞同广东继续修建这一条磁悬浮旅游专线 ， 但是这一个工程毕竟已经开始修建了那么久 ， 如果现在决定不修剪浪费还是比较大的 ， 所以我们还是期待这一条磁悬浮列车能够尽早的修建成功 ， 就算他不能按照原定计划在2020年通车我们也希望他能够早日开通运行 ， 为大家带来便利 。
好了 ， 今天就为大家介绍到这里 ， 我们下一期再见！
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