实力强过帕萨特，破百加速6.4秒，油耗6.7L，关键是才15.38万
【实力强过帕萨特，破百加速6.4秒，油耗6.7L，关键是才15.38万】由于国民的生活水平有了一个很大的提升 ， 所以空间更好 ， 动力更强的B级轿车越来越受关注 。 在B级轿车市场中 ， 合资品牌一直是主力军 ， 大众家族的帕萨特、迈腾 ， 日系阵营的雅阁、凯美瑞、亚洲龙、天籁 ， 以及美系阵营的君威等等 ， 都是销量非常高的车型 。 在以上的这些B级轿车中 ， 很多人会认为帕萨特的实力是最出众的 ， 其实并非如此 。 帕萨特在销量上可能是最为出众 ， 但是综合实力上天籁的实力还要强过帕萨特 。
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对于上面的这个说法 ， 很多人可能并不认同 ， 天籁的销量虽然并不漏声色 ， 为什么实力会比帕萨特还要强呢？原因很简单 ， 新款的天籁突破了传统日系车的印象 ， 不仅在外观上更加的年轻运动 ， 而且动力上有了很大的提升 ， 百公里加速仅需要6.4秒 。 不仅如此 ， 天籁依然保留了传统的优势：油耗和舒适性 ， 百公里油耗6.7L ， 悬架的舒适性依然称得上是“移动大沙发” 。 下面 ， 我们就详细地一一的去了解一下 。
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外观方面 ， 天籁同样是使用了日产最新的统一化风格 ， 前脸的“U”形镀铬饰条视觉效果非常大气 ， 两侧的大灯棱角犀利 ， 看着很精神 。 天籁车身进行了低矮化设计 ， 运动气息强烈 。 车尾整体的结构比较饱满 ， 下方还有比较粗壮的扰流板 ， 完全不是以往日产中庸的设计 。
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虽然 ， 外观是天籁的亮点之一 ， 但并不是它实力超越帕萨特的原因 ， 而是搭载的2.0T发动机 。 天籁的这条2.0T发动机采用的是与英菲尼迪QX50同款发动机 ， 经过调校之后最大马力252匹 ， 峰值扭矩380牛米 ， 单单是数据上的对比 ， 就完全超过了帕萨特 。 搭配着可以模拟8个档位的CVT变速箱 ， 不仅加速成绩能够做到6,4秒 ， 而且还能够做到油耗经济性 ， 6.7L的百公里油耗比帕萨也省油不少 。 这台发动机 ， 不管是动力还是油耗 ， 在同一级别的车型中堪称顶尖的存在 ， 别说帕萨特比不过 ， 就是奥迪A4L都稍有逊色 。
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其他的方面 ， 天籁的空间依然是做到了B级车的一线水准 。 4901*1850*1447mm的车身尺寸和2825mm的轴距 ， 给这款车带来宽松的空间 ， 前后排的空间舒适 。 天籁悬架的舒适性依然保持了柔软和韧劲兼顾的水平 ， 在经过坑洼的时候能够保持车身的稳定 ， 再加上柔软舒适的座椅 ， 还能够很好的过滤掉颠簸和震动 。 在动态驾驶环境下 ， 天籁的隔音做得很不错 ， 在高速巡航的时候车内的静谧性表现优异 ， 不会有过分的噪音 。
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文末点评：天籁作为老牌的B级轿车 ， 全新换代之后实力得到了大幅提升 ， 综合实力要比帕萨特强太多了 。 更为重要的是 ， 现在天籁还有着非常高的优惠力度 ， 入门款的车型起步价才15.38万 ， 性价比非常高 。
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