多栖属性的设计，一车多用更省心
【多栖属性的设计，一车多用更省心】要说什么车最实用 ， 大概是非皮卡车莫属了 。 皮卡在设计之时就有这多栖属性 ， 家用 ， 它可以很能干；拉货 ， 它可以很能装；越野 ， 它可以很能跑 。 这样一车多用的角色设定也让它赢得了不同阶层的消费者的目光 ， 加上这两年随着皮卡政策的放宽 ， 以江铃皮卡为代表的皮卡车型掀起了一阵皮卡风 ， 其中江铃域虎7作为皮卡车中少有的高端车型 ， 在市场的人气也异常高涨 ， 成为皮卡选购者们重点关注的对象 。
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江铃域虎7在技术上继承了福特的优良品质 ， 特别是动力方面 ， 搭载了与福特有名的PUMA2.0L柴油发动机 ， 其最大功率为104kW ， 最大扭矩为340N·m ， 同时满足国六b标准 。 传动系统配备的是6速手动变速箱 ， 兼顾性能的同时 ， 保证燃油经济性 。 由于江铃域虎7车身采用的是两纵八横的高强度结构 ， 搭配车辆配备的玛吉斯越野轮胎 ， 与分时四驱、高低速四驱模式 ， 即自带的4H、4L ， 即便是车辆承载重物在户外复杂路面驾驶 ， 用来越野性能也是非常凶悍的 。
在外观方面 ， 江铃域虎7其前脸独特的前格栅由从车头伸出 ， 立体感十分浓厚 ， 而两侧的雾灯四周更是环绕有四颗日行灯作为点缀 。 当这些灯亮起之时 ， 中间的雾灯就会显得尤为突出 ， 如炮筒一般 。 另外 ， 域虎7的车头大灯还是采用的刀柄式设计 ， 整体并没有显得突兀 ， 而是与车头融为一体 ， 更显大气自然 。
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从车身侧面来看 ， 江铃域虎7更像是一台SUV ， 无论是突出的轮眉 ， 还是流线造型的A柱 ， 都让整个车辆有一种似曾相识的感觉 。 但是它上翘的尾箱又为车身增添了一丝激情 ， 仿若蓄势待发一般 。 与侧身不同 ， 车尾由于大面积包围和脚踏板的设计 ， 整个车尾会显得高挑 ， 不用弯腰太多就能直观的看到车辆底盘的布局 ， 通过性显得十分优秀 。 加上其（长*宽*高）为（5375*1905*1760）mm的车身尺寸 ， 轴距为3085mm ， 又能在日常使用中保证实用性 。
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看到江铃域虎7精湛的设计和高品质的配置 ， 也许你会好奇它的价格？但是当看到江铃域虎711.98万元起的售价时 ， 就不得不感叹它的高性价比 。
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