敢在叙利亚伊德利卜抖威风，土耳其空军装备技术分析
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F22隐身战斗机
除了F16系列战斗机、F4系列战斗机和AIM120系列中程空对空导弹之外 ， 能够代表土耳其空军威慑力的还有一款武器 ， 这款武器就是AIM9系列短程空对空导弹 。 AIM9系列短程空对空导弹是世界现役最先进的短程空对空导弹之一 ， 这款导弹已经研发应用超过半个世纪 ， 至今仍是西方国家近距离空中作战的最重要装备 。 美军最新的F22隐身战斗机F22隐身战斗机和F35系列隐身战斗机也都配备有AIM9系列短程空对空导弹后期改进型 ， 土耳其空军的F16系列战斗机和F4系列战斗机也同样配备有不同型号的AIM9系列短程空对空导弹 。
AIM9系列短程空对空导弹
AIM9系列短程空对空导弹绰号响尾蛇 ， 是美国在上世纪五十年代开始研制列装的一种短距离红外制导空对空导弹 。 这款空对空导弹还是世界第一种投入实战并击落飞机纪录的空对空导弹 ， 前苏联第一款红外线导引空对空导弹K13就是仿制的美国版AIM9响尾蛇 。 红外制导空对空导弹的研发历史最早可以追溯到二十世纪二十年代 ， 当时借助硫化铅暴露在红外热辐射下产生的一些反应现象 ， 科学家最终产生了通过硫化铅电阻抗值的变化计量当前红外线辐射的强度、同时根据强度强弱控制导弹飞行进而设计一种导引头的想法 ， 这就是最早的红外制导空对空导弹原理设想 。
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AIM9系列短程空对空导弹
到了第二次世界大战期间 ， 在这个原理的基础上红外制导理论又取得新的发展 。 1946年 ， AIM9系列短程空对空导弹的前身在美国海军军械测试站开始研制 ， 这款导弹在设计上借鉴了二战德国红外制导空对空导弹的一些独到之处 。 1953年9月 ， 响尾蛇导弹 ， 也就是AIM9系列短程空对空导弹初期测试型号试射成功 ， 在第14次测试成功之后 ， 这款导弹编号更改为GAR-8 ， 后才改为AIM9A型短程空对空导弹 。
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AIM9系列短程空对空导弹
AIM9系列短程空对空导弹从1956年7月开始装备 ， 美国四大军种都有使用 ， 还大量出口到世界各地 。 这款短程空对空导弹是世界上产量最大的空对空导弹之一 ， 还是在实战中广泛使用的少数几款空对空导弹之一 。 AIM9系列短程空对空导弹导引头结构酷似人眼的结构 ， 使用了一个矩形透镜 ， 这个透镜可以围绕圆心水平移动 。 这款导弹的红外线感应器安装在透镜的后方 ， 弹体为圆柱形 ， 配有防滚动的后尾翼 ， 弹头后方还配有可拆卸的三角形控制面 。 AIM9系列短程空对空导弹主要有9个组件 ， 包括火箭发动机和导引头、制导控制电子设备 ， 以及飞行翼片本身 。
AIM9导弹已经成为土耳其空中作战的王牌之一
AIM9系列短程空对空导弹都采用MK36型无烟发动机作为主动力 ， 导弹飞行时没有明显的尾迹 ， 肉眼很难发现 ， 凭肉眼根本来不及规避 。 这款导弹的尾翼上安装有陀螺舵 ， 主要是为了用来避免导弹飞行中出现自旋现象 。 但最新的AIM9X型则改进了这个设计 ， 在导弹内部安装了专门的姿态控制系统保证导弹飞行过程中不会发生自旋现象 ， AIM9X型短程空对空导弹也因此取消了陀螺舵的设计 。
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AIM9系列短程空对空导弹
AIM9系列短程空对空导弹弹长最长2.94米（M型） ， 最短2.87米 ， 弹径也分为普通的0.127米和M型的0.156米 。 这款短程空对空导弹的最大有效射程迎头攻击情况下不高于12公里 ， 尾追攻击为7公里 ， 杀伤半径6-8公里 ， 其中C型射程17.7公里 ， M型射程18.53公里 。 AIM9系列短程空对空导弹最大速度2.5马赫 ， 其中的M型只有2.2马赫 ， 这款导弹的单发杀伤概率为50%-70% ， 作战反应时间6-10秒 ， 火力转移时间为4秒 。
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AIM9系列短程空对空导弹
AIM9系列短程空对空导弹主要分为A型 ， B型 ， C型 ， D型 ， E型 ， G型 ， H型 ， J型 ， N型 ， P型 ， L型 ， M型 ， S型和最新的X型 。 其中最新的AIM9系列X型在2003年年末达到初始操作能力 ， 正式服役列装 。 2005年美国雷神公司宣布已经交付给美国海空军1000枚AIM9系列X型短程空对空导弹 ， 未来20年的总数将会高达10000枚 。 AIM9系列短程空对空导弹也伴随着F4系列战斗机和F16系列战斗机进入土耳其空军服役 ， 这款导弹已经成为土耳其空军空中作战的王牌之一 。
E737楔尾预警机
和F16系列战斗机、F4系列战斗机 ， 以及配属这些战斗机的先进中程/短程空对空导弹相比 ， 还有一款装备对土耳其空军的空中优势也起到很大的支撑作用 。 实际上 ， 根据国际媒体的报道 ， 这款装备才是土耳其空军近期在叙利亚伊德利卜地区空中战果的最大功臣 ， 这款装备就是土耳其空军引进的E737楔尾大型预警机 。
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E737楔尾大型预警机
土耳其空军引进的E737楔尾大型预警机全名“楔尾空中预警和制空系统” ， 这款大型预警机原本是为澳大利亚研发设计的 ， 后被土耳其等国看中 。 2000年 ， 澳大利亚选择了波音公司作为合作方 ， 并以波音公司民用客机为基础平台发展一款适合澳大利亚使用的大型预警机 。 随后 ， 波音公司以737-700型民用客机为载机 ， 并采用诺斯罗普-格鲁曼公司的多波段多功能电子扫描相控阵雷达 ， 研发出E737楔尾大型预警机 。 E737楔尾大型预警机不依靠旋转雷达机械来监视空中目标 ， 该系统的扫描天线有两块 ， 一块垂直安装在后机身上方 ， 仿佛给飞机加了一块“背鳍” ， 另一块则水平安置在“背鳍”上部 ， 其中“背鳍”天线可覆盖左右各120度方位 ， 平面天线则可以覆盖前后各60度 ， 从而构成360度覆盖 。
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E737楔尾大型预警机
波音737民用客机本身就是最成功的民用大客机之一 ， 该机最大飞行速度0.78马赫 ， 最大航程7000公里 ， 滞空时间长达9小时 ， 是一款非常优秀的大型预警机平台 。 而楔尾雷达性能也很不一般 ， 这款雷达可跟踪300个目标 ， 在9000米高度飞行探测距离更是高达850公里 ， 对战斗机类目标下视探测距离也达到370公里 ， 整体性能非常优秀 。 而且 ， 根据公开的性能数据 ， E737楔尾大型预警机还能在任何天气条件下锁定600公里范围内的180个目标 ， 同时指挥多达24架飞机作战 。 同时 ， E737楔尾大型预警机还使用了众多新技术 ， 该机雷达的信息处理速度比美国海军E2C型舰载预警机高出十余倍 。 该机还安装有完善的电子战系统和电子情报侦查系统 ， 可以对敌方电子辐射源进行定位和识别 。 澳大利亚 ， 韩国和土耳其都采购有E737楔尾大型预警机 ， 其中土耳其空军有4架E737楔尾 。
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E737楔尾大型预警机
【敢在叙利亚伊德利卜抖威风，土耳其空军装备技术分析】受益于F4系列战斗机、F16系列战斗机、E737楔尾大型预警机和AIM9系列短程空对空导弹、AIM120系列中程空对空导弹的优异性能 ， 土耳其空军的整体制空作战能力还是很强悍的 。 尤其是E737楔尾大型预警机和AIM120系列中程空对空导弹 ， 这两款装备的性能甚至超越俄罗斯空天军同类武器的技术水平 ， 叙利亚政府军空军就更是无法比拟 。 而这些世界顶级装备也是土耳其空军的底气所在 ， 土耳其空军飞行员敢“举牌叫嚣约战俄罗斯空天军苏35战斗机” ， 恐怕也与这些装备的性能有关 。
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