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1941年苏军大批装备米格-3战机，可以与“梅塞施米特-109”E匹敌

战前的苏联红鹰
【1941年苏军大批装备米格-3战机，可以与“梅塞施米特-109”E匹敌】战争前夕,苏联西部边境的5大军区——列宁格勒军区、波罗的海沿岸军区、西部特别军区、基辅特别军区和敖德萨军区,拥有的战斗机多达4226架,但大多数是落后的“伊一15、“伊一16”和“伊-153” 。 在20世纪30年代中期,苏联曾研制出一系列引人注目的飞机,号称在世界上“飞得最高、最快、最远” ， 其中飞得最快的飞机就是“伊-16”,但战争爆发前它的性能已大大落伍 。 而“伊-15”和伊-153”都是双翼战斗机,更不足以与德国的战斗机匹敌 。
1941年苏军大批装备米格-3战机，可以与“梅塞施米特-109”E匹敌
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图为伊-16战斗机
1941年上半年,苏军开始大批装备新式的战斗机,如“米格-3”、“拉格-3”和“雅克-1”它们都是单引擎的高速战斗机,可以与“梅塞施米特-109”E匹敌 。 例如在5000米的高度飞行时,“雅克一1”的最大时速为580千米,拉格-3”的最大时速为575千米,“米格-3”的最大时速为569千米 。 但德军新推出的“梅塞施米特-109”F,在5000米高度的最大时速接近600千米 。 战斗机的性能优势仍然在德军一方 。
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图为苏联空军的米格-3战斗机
在战前苏军列装的新型战斗机中,装备最早和最多的是“米格”机 。 它截止战争爆发时共生产了1289架,其中有917架部署在西部边境各军区,一共装备了17个战斗机航空团 。 但由于换装训练的时间短促,其中只有4个团形成了战斗力 。 “米格一3”是一种优秀的高空截击机,在7800米高度的最大时速达640千米,其高空作战性能优于德国战斗机 。 但后来苏德战争的实践表明,双方的空战大多数发生在中低空,而笨重的“米格”在中低空表现不佳 。 另外,“米格”机的武器配置是3挺机关枪,火力不如装备机关炮的德军战斗机 。
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图为拉格一3战斗机
“拉格一3”的火力比“米格”机强大,配备有1门机关炮和2挺机关枪 。 它的优点是机体结构坚固,缺点是飞机操纵性能不佳 。 此外,它的量产型增加了装甲和设备,造成飞机的重量大大增加,加上苏联工厂的工艺水平落后,致使出厂的飞机远不如其试验型 。 例如在5000米的高度飞行时,量产型的最大时速只有534千米 。 在苏德战争初期的空战中,它虽然比老式的战斗机要好得多,但仍然不敌“梅塞施米特-109” 。
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图为雅克-1歼击机
“雅克-1”是战前苏军最优秀的歼击机,性能接近“梅塞施米特一109”F 。 它配备1门机关炮和2挺机关枪,中低空作战的性能良好,飞机的操纵也比较简易 。 但是直到战争爆发时,“雅克-1”飞机的生产数量并不多,而且大部分部署在莫斯科附近,西部边境各军区只装备了105架 。
苏军轰炸机主力为“特勃一3”和“斯勃”,也都是早已过时的老式飞机 。 开战前夕,苏军装备了新型的双引擎轰炸机“佩一2” 。 这种飞机拥有战斗机的高速度,既能水平轰炸也能俯冲轰炸,主要性能指标优于“容克一88”,确是一款相当优秀的战术轰炸机 。 战前,苏军还装备了“伊尔一2”强击机 。 这是一款火力强大的反坦克歼击机,在卫国战争中令德军装甲兵闻风丧胆 。
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图为“佩一2”轰炸机


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