如果不是这次任务，我都不知道中国银行有多牛，掌控上百架飞机
近期 ， 接到了中航传媒《航空维修与工程》杂志的一个约稿任务 ， 编译《航空周刊与空间技术》杂志刊登的文章《PASTTHEPEAK》（租赁业达到前所未有的繁荣） 。 该文介绍了世界航空租赁业的发展现状 ， 列举了一些知名飞机租赁公司的业绩 ， 分析上当前战“疫”形势下的世界租赁业现状 ， 预测了未来的发展趋势 。
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值得注意的是《PASTTHEPEAK》一文列举了2家中国银行掌控的航空租赁公司 ， 分别是中国银行航空租赁公司（BOCAviation）和中国工商银行（ICBC） 。
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在世界所有航空租赁公司掌控的飞机中 ， 中银航空排名第6 ， 尽管《航空周刊与空间技术》并没有给出具体数字 ， 但是我们从其他公司掌控飞机的数量上 ， 也能推测出中银航空租赁公司的大概数字 。 GECAS公司拥有全球数量最多的租赁飞机 ， 数量是932架 ， AerCap公司拥有907架 ， Avolon航空公司拥有435架 。 目前 ， 有11家租赁公司订购的飞机数量超过100架 ， ALC公司订购了470架 ， 排名第一 ， Avolon订购了359架 ， GECAS订购了355架 。 从这2组数字我们可以推测出 ， 中银航空租赁公司掌控的飞机在100架以上 。
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可能有一些读者不太了解航空租赁行业 ， 简单地讲 ， 航空租赁就是航空公司不直接从飞机制造商那里购买昂贵的客机 ， 而是从航空租赁公司那里租用飞机来运营 。 航空租赁公司一般都是大型的资产投资公司 ， 他们不仅从飞机制造商那里购买飞机 ， 也会从航空公司那里回购二手客机 ， 然后再出租给航空公司 。
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中国银行作为金融机构 ， 也在参与全球航空租赁市场建设 ， 这一点我们不难理解 ， 我们储户的存款或理财投资 ， 银行总要将其增值 ， 才能负担得起支付给储户的利息 ， 增值除了通过贷款的形式 ， 也要通过资产投资的方式 ， 航空租赁市场投资 ， 就是其中的一项 。
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【如果不是这次任务，我都不知道中国银行有多牛，掌控上百架飞机】中国工商银行的航空租赁业务也遍布全球 ， 比如从南美的军火商巴西航空工业公司（Embraer）采购飞机 ， 就是工行的一项业务 。 巴西航空工业公司拥有良好军用飞机的设计制造业务 ， 曾经为各国军方提供过“巨嘴鸟”型教练机、AMX战斗机等武器装备 。 Embraer公司的E2飞机只租赁给3家公司：AerCap、爱卡索（Aircastle）和中国工商银行 。 AerCap订购了50架 ， 爱卡索采购了25架飞机 ， 中国工商银行采购了10架 。 真的是这样 ， 如果这是这次约稿翻译任务 ， 我都不知道中国的银行有多牛 。 加油吧 ， 中国！
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