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国际物流中心到2025年 青岛初步建设成为全国主要的国际物流中心

6月24日，青岛市交通运输局物流业发展处处长滕永锋做客“网络在线问政”栏目，就“上合示范区国际物流中心建设推进情况”进行了介绍 。
滕永锋介绍，上合示范区建设是国家赋予青岛的重大战略使命，青岛市交通运输局作为上合示范区国际物流中心建设的牵头部门，始终坚持高站位、高要求，专门成立了国际物流中心建设工作推进专班，全力做好国际物流中心建设3大方面12项重点任务举措 。围绕“打造‘一带一路’国际合作新平台”的目标定位，推动《中国-上海合作组织地方经贸合作示范区建设总体方案》落实，在畅通多式联运通道、集聚发展现代物流产业、开展国际物流合作三个方面发力，搭建国际物流合作大平台，建成具有国际竞争力的综合物流枢纽、陆海联运中心 。
打造上合组织国家面向亚太市场的“出海口”
未来，青岛市将着力在“畅通道、强枢纽、提效率、搭平台、聚产业、优环境”上下功夫，形成“通道＋枢纽＋网络＋平台”的国际高效物流运行体系，打造上合组织国家面向亚太市场的“出海口” 。
加快物流通道建设 。深度融入国家11条物流大通道的“一纵(沿海物流通道)一横(青银物流通道)”通道，打造综合立体交通基础设施网络 。
强化物流枢纽功能 。加快以上合物流园区为核心，以内陆港为支点，港口、铁路、临空等园区联动发展的物流枢纽建设，打造山东半岛多式联运物流枢纽 。做好市场主体培育工作，坚持招商引资促增量、服务项目保存量两手抓，着力推动中外运上合智慧物流园、胶州湾保税物流中心(B型)等重点物流项目建设 。
提升物流组织效率 。统筹“齐鲁号”国际班列发展，开展与上合组织国家主要城市间“点对点”的班列运输组织模式，健全国际班列运行网络 。依托胶东国际机场，搭建面向上合国家的“空中丝绸之路”，支持增开客改货航班、全货机航线 。
搭建物流服务平台 。推动港口、铁路、船公司、班列运营主体等企业组建上合示范区多式联运综合服务平台，提高运行效率、让利物流企业、降低物流成本，助推业务拓展、集聚货物资源，推动物流链条发展 。
加速物流与产业融合发展 。发挥国家物流枢纽优势，提升辐射带动和综合物流服务能力，与生产制造、商贸流通和跨境贸易融合发展 。加大“双招双引”工作力度，吸引基地航空公司、大型船公司、跨境电商、第四方物流企业等不同类型市场主体汇集，促进物流与金融、产业融合 。
营造良好发展环境 。积极争取国家和省上政策支持 。一是协调国家发改委和交通运输部，争取青岛进入第二批国家物流枢纽建设名单；二是协调省发改委、省财政厅和山东高速集团，整合“齐鲁号”国际班列资源，争取专门针对上合示范区的国际班列补贴政策倾斜，把上合示范区打造成辐射胶东半岛的国际班列集结中心 。
到2025年，青岛初步建设成为全国主要的国际物流中心
【国际物流中心到2025年 青岛初步建设成为全国主要的国际物流中心】滕永锋还在网谈中介绍，青岛市2020年物流业发展重点围绕以下几个方面：
(一)建设物流枢纽 。依托“四型”国家物流枢纽承载城市布局，配合做好青岛生产服务型(港口型)国家物流枢纽建设工作，支持胶州争创上合示范区商贸服务型国家物流枢纽 。积极加快建设港口、机场、铁路和物流园区建设，进一步完善以上合示范区和自贸区为核心的国际物流节点体系，逐步发展成为联通欧亚的重要枢纽门户和国际物流中心 。
(二)畅通物流通道 。加快海铁联运、陆空联运、跨境联运、江海直达网络化布局，积极推动内陆港建设，拓展国际班列、第五航权货运航线、海运集装箱航线，实现跨运输方式的一体化衔接，进一步提高多式联运占比，构建内畅外联的多式联运网络体系 。
(三)壮大物流产业 。依托核心枢纽节点，推动物流与生产制造、商贸流通和跨境贸易加速融合，基本形成以贸带运、以运促贸、运贸一体的产业融合发展格局，建立健全青岛市供应链体系，打造物流枢纽经济的国内典范 。系统研究交通物流融合发展，制定出台了《青岛市交通物流业发展三年行动计划(2020-2022年)》，为青岛市交通物流业发展谋好篇、布好局 。


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