《极限竞速:地平线4》新车速递!端午在家看直播飙车畅快十足!
《极限竞速:地平线4》是一款拥有着不同季节的开放世界游戏 , 能让你足不出户就能体验异国风情 , 在家也能前往英国 , 感受美丽又充满历史气息的旅行!在这一次迎来的更新中 , 多款令人热血澎湃的新车已经加入到游戏中来 , 使得这款游戏越发的有魅力!只需要在游戏中完成对应任务即可解锁这些新车噢!一起来看看是哪些车吧!

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第23季更新已发布
1973年款丰田卡罗拉SR5
丰田在1970年推出了第二代卡罗拉系列车型 , 并在1973年推出了双门版的SR5 。 丰田仅在1973至74年间生产过卡罗拉SR5 。 这款SR5当年在日本销售时 , 被命名为卡罗拉雷凌 。 当时丰田意图用这款车开拓新市场 , 这也解释了为什么这款车采用了一些在当时并不多见的设计元素:金属挡泥板 , 独特的支架和弹簧以及一个更厚实的前防滚杆 。 SR5采用的是1.6升四缸发动机搭配5速变速箱的组合 。
1974年款丰田CelicaGT
CelicaGT是一款日本本土车的传奇车型 , 它为日本的进口车开拓了国际市场 。 CelicaGT可以看作是2000GT的”平民”版车型 , 它在当时是可以与野马相提并论的车(野马车这几年在尺寸上缩小了不少) 。 尽管如此 , Celica的车重只有2200磅 , 而野马则选择了更大更重的引擎 。 这款Celica采用了2.0升四缸发动机 , 可以输出90马力(野马为105马力) 。
1989年款丰田MR2SC
MR2SC最初是以“经济型海外车”的定位登场的 , 它也是丰田在80年代末采用中置引擎的入门车型 。 搭载了广为人知的4A-GE引擎(AE86的引擎):16气门 , 双顶置凸轮轴 , 1.6升 , 直列四缸以及在1989年就采用了超级增压机 , 马力可提升至145匹 , 0至60的加速时间缩短1秒 。 MR2的其他方面也为增压器做了相应的变化 , 例如弹簧和轮胎都做了加强 , 引擎盖上也多了一个凸起的通风口 。
1995款丰田MR2GT
MR2在1991年进行了重新设计 , 新的外观更加运动化 , 并且看上去更像法拉利 。 到1995年 , 由于物价和保险费高涨 , 丰田停止了这款车的生产 。 数量稀少的MR2GT特别受收藏家的喜爱 。 这款GT搭载了一款2.0升 , 200马力的引擎并配备五档变速箱 。 MR2的引擎被焊在了座位后面 , 这种设计也让它能和例如法拉利348等车型一较高下 。 丰田可能会在后续推出Spyder敞篷车时再次采用MR2这个名字 。
前所未有的四季变换

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《极限竞速:地平线4》这款游戏还有一个非常特别的地方 , 在于它拥有动态季节变换的功能 。 这些可以改变游戏的玩法 , 比如解锁新的赛事和路线 , 影响你的驾驶体验以及重塑整个开放世界 。 而且还有极佳的4K画质和HDR视觉效果 , 足够让你沉醉其中!

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在这个能体验的天气和季节无缝变换的世界里 , 玩家们也将可以在不同的环境 , 比如干燥的秋季;潮湿且泥泞的雨季以及布满冰雪的冬季环境中展现自己的驾驶技巧 。 你也可以前往官方微博了解更多详情!
精彩活动限时抽奖

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【《极限竞速:地平线4》新车速递!端午在家看直播飙车畅快十足!】相信有了阿飞 , 囚徒 , 抹茶等多位知名主播的前来助阵 , 再加上与图马思特游戏方向盘的合作加持 , 一定会让在家飙车的体验在《极限竞速:地平线4》上得到淋漓尽致的展现!
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