百花齐放百家争鸣,2020 下半年上市新能源车热门盘点
2020年进入到下半年 , 各大车企开始发力新车型 , 同时全力推向市场 , 以争夺下半年的黄金销售时间 。

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比亚迪汉 , 强势出击
作为比亚迪品牌首款中大型车 , 比亚迪汉的关注度颇高 , 它已经在5月19日正式开启了预售 , 预售价格区间为23万-28万元 , 预售车型包括3款EV车型和1款DM车型 。
在动力方面 , EV超长续航版和四驱高性能版车型的最大功率分别为222马力和494马力 , 其0-100km/h加速时间为分别7.9秒和3.9秒 。 而在续航方面 , EV车型采用了比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池 , 电池容量为76.9kWh , NEDC续航里程为550km和605km 。 值得一提的是 , 高性能版车型还搭载了一套Brembo高性能刹车系统 。 比亚迪汉DM配备的是2.0T+电机组成的插电混合动力系统 , 其综合最大功率为436马力 , 综合峰值扭矩为650牛·米 , 0-100km/h的加速时间为4.7秒 。 续航方面 , 该车搭载了一块电池容量为15.2kWh的三元锂电池 , 纯电模式下该车的NEDC续航里程为81km 。

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广汽新能源AionV , 实力上市
AionV是广汽新能源Aion系列的全新紧凑型纯电SUV , 基于GEP2.0全铝纯电专属平台打造 。 在车身尺寸方面 , 该车的长宽高分别为4586/1920/1728mm , 轴距达到2830mm 。
AionV共有三种电池容量版本 , NEDC纯电续航里程有400km、500km、530km以及600km四个版本 。 其他方面 , AionV采用永磁同步电机驱动 , 配备L3级自动驾驶系统、毫秒级的手势识别系统 , 联合千寻位置建立厘米级北斗高精度定位系统 , 可实现0-120km/h“脱手脱脚”自动驾驶 。

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长安CS55E-Rock , 紧随其后
这款新能源产品基于长安紧凑型SUVCS55 , 长 , 宽和高分别为4515mm/1860mm/1690mm和轴距2650mm 。
在动力部分 , 新车使用了集成的三合一电驱动组件 , 该组件与比亚迪提供的三元锂电池组相匹配 。 它的能量密度为160wh/kg , 最大功率为160kW , 最大扭矩为300Nm 。 CS55E-Rock还支持90kW快速充电 , 可以在35分钟内从30%充电到80% 。 这款新车将推出5款车型 , 标准耐力版本为400公里耐力 , 而605公里耐力则为长耐力版本 。

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小鹏P7 , 当家花旦
小鹏P7推出了8款车型 , 其中包括三款后驱长续航版车型 , 三款后驱超长续航版车型以及两款四驱高性能版车型 。
在智能方面 , 配置了车载游戏、手机远程控制、车联网、定速巡航、牵引力控制、Brembo刹车、车身稳定控制、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、儿童座椅接口、胎压监测装置、低速行人提示音等安全操控配置 。
另外 , P7的NEDC综合续航里程得到提升 , 主要是将原本仅后驱超长续航智行版拥有的X-Pedal驾驶模式搭载至其余各版本车型 。 X-Pedal驾驶模式可在用户驾驶时带来接近100%的制动能量回收率 , 使几乎30%的续航里程来自于能量回收 , 从而提升了续航表现 。 同时 , P7针对后驱长续航车型优化了BMS软件 , 使电量使用分配更加合理 , 这也一定程度上为续航提升提供了帮助 。 未来 , 所有向用户交付的小鹏P7均将为新版本车型 , 包括所有已预订用户及新增预订用户 。
值得一提的是 , 基于SEPA平台架构的控制器100%联网 , 小鹏P7具备真正的整车升级能力 , 而此次续航里程的提升是全部通过软件优化完成的 , 这也使P7成为了国内首个通过软件优化提升综合续航里程的智能汽车产品 。

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哪吒U , 新秀展露
哪吒U全球首搭量产“透明”A柱、生命体征监测系统 , 以及同级独有的小You智能机器人、IME互动呼吸灯等情感科技的加持 , 让哪吒U实现了从出行工具到出行伙伴的跨越 。 19寸双色大轮毂 , “极地之光”全车LED灯组和贯穿式前大灯让人过目难忘;内饰线条一如外观一样流畅自信 , 轻灵的飞梭式仪表板之上 , 双12.3寸+8寸的三联屏设计 , 给用户以全新的视觉冲击;无极变色多彩氛围灯可根据场景自动改变光影 , 更具灵动风范 。
动力方面 , 哪吒U除低配400U行政版之外 , 其余版本均搭载最大功率150kW、最大扭矩310N·m的永磁同步电机 , 电池为宁德时代NCM811 , 搭载自主研发的HozonEPT2.0恒温电池管理系统 , 可实现全工况范围内95%恒温占比 , 电池能量密度高达180Wh/kg , NEDC续航里程大于500km , 最高可达660km , 车辆行驶15万公里 , 电池损耗在5%以内 。

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新宝骏E300 , 微型车新秀
新宝骏E300/E300Plus将于6月24日正式上市 , 在6月16日 , 新宝骏E300和E300PLUS正式公布了预售价 , 两款车共计6款车型 。 其中 , 新宝骏E300为3座布局 , 新宝骏E300PLUS提供4座布局 。 作为纯电动微型车 , 新宝骏E300/E300PLUS主要面向城市通勤代步人群 , 并搭载了车联网并接入小米生态 , 新宝骏E300和E300PLUS的工信部纯电续航里程同为305km 。
E300和E300Plus均提供多场景充电方式 , 满足多种充电要求 , 220V家用充电成为新的选择 , 还支持两车之间取电互充、预约错峰充电等人性化的功能 。 作为新宝骏品牌首款新能源纯电动汽车 , 两座/三座的E300和四座的E300Plus续航均为305km 。
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