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呈文：高房租成毕业生“心头痛” 超六成有买房计划

58同城、安居客发布《2020年毕业生居行调研呈文》显示 ， 在租房方面 ， 室内配套成毕业生租房首选因素 ， 多数毕业生房租占工资比重20-30%;买房方面 ， 超六成毕业生有买房计划 ， 93.7%毕业生但愿35岁之前购房;出行中 ， 超八成毕业生选择公共交通出行 ， 四成毕业生有购车意愿 。
每年的6、7月份 ， 新一轮应届大学生们开始涌入找工作大潮 ， 而跟着绝大多数毕业生都选择留在一线或新一线城市工作发展 ， 租房、出行成为他们步入社会的首考 。 在经历了史上最长的一次“寒假”后 ， 2020年的毕业生也将面临着更为艰难的一次就业”考验” 。 据统计 ， 2020年 ， 全国普通高校毕业生达874万人 ， 比去年增加超40万人 ， 毕业人数创历史新高 ， 这意味着毕业生间的就业竞争也将更大 。
呈文：高房租成毕业生“心头痛” 超六成有买房计划
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面对不平静的一年 ， 针对一线及部门新一线城市的应届毕业生 ， 58同城、安居客结合平台大数据上风 ， 对他们的栖身通勤、购房购车等方面进行调研分析 ， 展现毕业生栖身、出行方面趋势 ， 全方位深入细致地解读2020年毕业生真实栖身出行情况 。
【呈文：高房租成毕业生“心头痛” 超六成有买房计划】社会第一课：多数房租占工资比重20-30% ， 看重室内举措措施不含糊
6月份的到来 ， 意味着一批2020届毕业生开始陆续步入社会 。 58同城、安居客发布《2020年毕业生居行调研呈文》显示 ， 调研中有40%的毕业生表示已找到工作 ， 超五成的毕业生则依然在找工作的路上 。
对于毕业生而言 ， 租房成为他们踏入社会的"第一课" 。 因为部门学校返校时间较晚 ， 毕业生在家时间长 ， 租房事宜尚在筹备中 。 通过58同城、安居客调研数据能够看到 ， 他们之中有27.6%的人已经租房 ， 35.5%毕业生还在找房路上 。
呈文：高房租成毕业生“心头痛” 超六成有买房计划
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跟着在线选房方式逐渐成为主流 ， 躺在空调房里在手机上挑选 ， 成为年轻人偏爱的选房方式 。 一线城市中 ， 超六成毕业生会在线上找房平台寻找合适房源 ， 同时也有半数毕业生会在线下中介门店找房 。
实际在选房过程中 ， 诸多租房考虑因素中 ， 哪一个是毕业生最为看重?58同城、安居客发布《2020年毕业生居行调研呈文》显示 ， 毕业租房时室内配套举措措施、房屋朝向及采光是他们最关注的因素 ， 而交通便利性成为第三关注因素 。 但重点看一线城市毕业生租房选择的话 ， 他们最注重室内配套举措措施外 ， 交通便利性重要性晋升 ， 排在第二位 。
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不外 ， 固然室内配套成为毕业生最关注的因素 ， 但从实际租房结果来看 ， 比拟室内配套较好的品牌公寓 ， 更多年轻人仍是愿意选择房钱更容易接受的普通住宅小区 。 58同城、安居客调研数据显示 ， 近五成毕业生倾向于选择租住普通住宅小区房源 ， 明确会选择品牌公寓房源的毕业生占比仅一成 。
在毕业生关注度也较高的交通便利方面 ， 在选择地理位置的时候 ， 毕业生们则更愿意为便捷的出行体验买单 。 64.6%的毕业生但愿租住地靠近地铁站或者车站四周 ， 除此之外 ， 一线城市毕业生还有45.3%的人但愿租住地周边有餐饮商超 ， 有24.5%的毕业生但愿能靠近商圈 。
对于初入社会的毕业生而言 ， 高房租成了不少人的心头之痛 。 58同城、安居客发布《2020年毕业生调研呈文》显示 ， 约三成毕业生房钱在1001-1500元/月 ， 占比最高;其次为1501-2000元/月 ， 占比23.0% 。
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其中 ， 一线城市与新一线城市的毕业生租房房钱有显著区别 。 一线城市毕业生房钱价格在1501-2500元/月的居多 ， 占比46.6%;而新一线城市近四成毕业生的房钱范围在1001-1500元/月之间 。
58同城、安居客发布《2020年毕业生调研呈文》显示 ， 对比毕业生实际薪酬来看 ， 这一情况则更为凸起 。 呈文显示 ， 多数毕业生的房租占工资比重20-30%左右 ， 一线城市毕业生房钱占工资的比重略高于新一线城市 。 高昂的房钱本钱下 ， 76.9%的毕业生靠个人工资解决房钱题目 ， 但仍有45.6%的毕业生需要家人支持 ， 其中约两成毕业生需要家人提供全部房钱支持 。
为了节省开支 ， 不少毕业生倾向于选择合租的形式 。 受制于经济原因 ， 46.6%的毕业生会选择租住普通住宅小区房源 ， 74.2%的毕业生会选择合租 。 从性别来看 ， 男性毕业生租房时选择整租的占比超过30% ， 而女性毕业生租房时选择整租的占比仅21.4% 。
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理想安居期待：毕业生超六成有买房计划 ， 93.7%但愿35岁之前购房
在正式参加工作之后 ， 许多毕业生都开始将置业计划提上日程 。 一方面 ， 为了吸纳人才 ， 多个城市均出台了多重人才引进政策 ， 鼓励高校毕业生购房落户 ， 给毕业生发布购房补贴等 。 但在另一方面 ， 大学毕业生大多面临收入低、积蓄少的现状 ， 缺乏支付房屋首付的能力 。
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关于是否买房这个题目 ， 58同城、安居客发布《2020年毕业生调研呈文》显示 ， 66.7%的毕业生表示有明确的买房计划 ， 44.4%的毕业生表示计划在工作所在城市买房(包括工作城市是家乡城市) ， 有两成毕业生表示计划回家乡城市购房 。 其中 ， 一线城市毕业生但愿在工作城市买房的占比48.8% ， 而新一线城市这一比值为42.5% 。
比拟买房地点的不同 ， 多数毕业生都对35岁之前的买房目标更为果断 。 调研显示 ， 93.7%的毕业生表示但愿在35岁之前购房 ， 超半数毕业生的理想购房春秋是31-35岁之间 。
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只不过 ， 从目前来看 ， 约八成毕业生在购房这件事上仍需要家人支持 ， 61.8%的毕业生仅但愿家人支持首付 ， 另有20.4%的毕业生但愿能自己解决购房的资金题目 。
其中 ， 一些毕业生在置业方面拥有较为直观的期望 ， 58同城、安居客发布《2020年毕业生调研呈文》显示 ， 74%的毕业生购房时倾向于买新居 ， 另有16.2%的毕业生表示无所谓新居仍是二手房 ， 碰到合适的就买 。 而在买房心态方面 ， 毕业们的理想户型更偏爱惬意安闲的三居室 ， 占比59% ， 两居室占比35.4% 。
入海现实生活：超八成选择公共交通出行 ， 56.4%但愿30岁前购车
从学校走到职场之后,通勤,不再是宿舍与教学楼的间隔 ， 而成为毕业生们面临的新挑战 。 对于通勤出行方式 ， 85.7%的毕业生选择地铁公交等公共交通出行 ， 出租、网约车、骑行方式占比均在30%以上 。
在通勤时长方面 ， 58同城、安居客发布《2020年毕业生调研呈文》显示 ， 毕业生单程通勤时长在45分钟之内的占比84.9%;每月通勤用度来看 ， 多数毕业生的通勤用度在100-500元之间 ， 开销在500元以上的毕业生占比18.4% 。
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不外 ， 跟着对品质生活的要求晋升 ， 一些毕业生们也愈加青睐于购车出行 。 只不过 ， 与购房比拟 ， 毕业生的购车意愿没有那么强烈 ， 仅有44%的毕业生表示有购车意愿 。
对于毕业生来说 ， 毕业即购车 ， 已经不是新鲜的事情 。 尽管他们依赖自身前提无法购车 ， 但也有部门毕业生有较强的购车欲望 ， 借助父母或货款让自己成为有车一族 。 有超七成毕业生表示购车时会选择贷款 ， 也有26.8%的毕业生会全款购车 ， 其中一线城市毕业生选择贷款的比例超过八成 。
追求时髦的毕业生群体们 ， 对于汽车品牌的正视度颇高 ， 占比63.4% ， 其次为价格 ， 占比61.5% 。 除此之外 ， 车型、能源类型、排量也是毕业生购车时关注的重点 。 而在购车的理想春秋 ， 有56.4%的毕业生表示但愿在30岁之前拥有一辆车 ， 与理想购房春秋比拟更为提前 。
详细到购车的选择方面 ， 毕业生的挑选尺度有所不同 。 关于新旧程度方面 ， 九成毕业生表示要购买新车 ， 选择二手车的占比9.4%;购车类型方面 ， 近六成毕业生倾向购买汽油车 ， 有22.6%的毕业生表示愿意尝试油电混合的新能源汽车 。 其中 ， 一线城市毕业生倾向购买油电混合车的占比在29.5% ， 比新一线的数值高了近十个百分点 ， 这或与部门一线城市购买新能源车可赠予牌照有关 。
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对于毕业生来说 ， 购买的车辆必需是经济实用 ， 同时形状还得时尚而有个性 。 在毕业生们喜爱的汽油车方面 ， 轿车仍是最受欢迎的车型 ， 毕业生中倾向购买这类汽车的占比58.9% ， 其次为SUV ， 占比在36.6% 。 （***）


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